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3. Quelle finition choisir ?

Quatre finitions sont au menu de la Renault Mégane restylée (Life, Zen, Intens, R.S. Line). Avec de grandes différences en ce qui concerne le tarif et la dotation proposée. Il est donc préférable de choisir en toute connaissance de cause celle qui affiche le meilleur rapport prix/dotation. C’est ce que nous allons faire ici.

Quelle Renault Mégane restylée choisir ?

Finition Life

Quelle Renault Mégane restylée choisir ?

Une bonne dotation pour cette finition d’entrée de gamme de la Renault Mégane 4 restylée qui reçoit la climatisation manuelle, une radio Bluetooth, des projecteurs à Led, un régulateur/limiteur de vitesse. On a droit aussi à une banquette fractionnable. Pas de jantes en alliage en revanche et l’on se contentera d’enjoliveurs. Tandis que pour disposer d’un écran multimédia avec interface Easy-Link, il faudra passer par le catalogue d’options.

Principaux équipements finition Life

  • ABS, AFU et aide au démarrage en côte
  • Banquette arrière fractionnable 1/3-2/3
  • Clignotants Led, défilant à l’arrière
  • Climatisation manuelle
  • Feux de jour à) Led avec signature lumineuse “C“ Shape
  • Jantes 16“ avec enjoliveurs
  • Lève-vitres avant électriques à impulsion
  • Prise 12V à l’avant
  • Projecteurs à Led Pure Vision
  • Radio Bluetooth 4,2“ DAB
  • Régulateur/limiteur de vitesse
  • Volant Soft Touch

Finition Zen

Quelle Renault Mégane restylée choisir ?

Effort financier important de 2000 euros pour atteindre le deuxième niveau de finition. Mais la dotation se fait plus riche avec la climatisation automatique bi-zone, un écran numérique face au conducteur en 7 pouces, le système multimédia Easy-Link couplé à un écran tactile de 7 pouces, l’aide au parking arrière, une console centrale avec rangement mais toujours pas de jantes en alliage.

Principaux équipements finition Zen (Life +)

  • Aide au parking arrière
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Carte Renault avec accès et démarrage mains libres avec fermeture à l’éloignement
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Console centrale de rangement avec accoudoir
  • Ecran conducteur 7“ personnalisable
  • Feux de jour à guide de lumière Led et effets 3D
  • Jantes 16“ avec enjoliveurs
  • Lève-vitres arrière électriques à impulsion
  • Prise 12V à l’arrière
  • Système multimédia Easy Link avec écran 7“ compatible Android Auto et Appel Carplay Bluetooth

Finition Intens

Quelle Renault Mégane restylée choisir ?

Les choses sérieuses commencent avec cette finition haut de gamme Intens qui peut disposer de la conduite autonome de niveau 2 (option). De nombreuses aides à la conduite apparaissent tout comme de belles jantes alliage de 16 pouces. La navigation et les projecteurs antibrouillard à Led sont également de la partie et l’on peut même ouvrir sa voiture grâce à son smartphone (système R-Access). Face au conducteur un bel écran numérique regroupe toutes les indications de conduite dont il a besoin.

Principaux équipements finition Intens (Zen +)

  • Aide au parking avant et caméra de recul
  • Alerte de distance de sécurité, détection de fatigue et franchissement de ligne
  • Alerte de survitesse
  • Antenne requin
  • Freinage actif d’urgence avec détection piétons et cyclistes
  • Jantes alliage 16“
  • Projecteurs antibrouillard Led avec éclairage en virage
  • R-Access : ouverture et fermeture à distance par Smartphone
  • Renault Multi-Sense
  • Rétroviseur intérieur électrochrome sans bordure
  • Système multimédia Easy Link avec écran tactile tablette 9,3“ avec radio DA=B et navigation
  • Tableau de bord numérique 10“ personnalisable
  • Volant cuir Nappa

Finition R.S. Line

Quelle Renault Mégane restylée choisir ?

Pour 2000 euros de plus par rapport à la finition Intens, on dote la Renault Mégane d’un aspect plus sportif avec des badgings spécifiques, double canule d’échappement, pédalier aluminium ; Pour le confort, les sièges sont plus enveloppants et la banquette arrière se dote d’un accoudoir central.

Principaux équipements finition R.S. Line (Intens +)

  • Badging spécifique double diamant R.S. Line sur les ailes avant et à l’arrière
  • Banquette arrière avec accoudoir central
  • Double canule d’échappement chromée
  • Jantes alliage 17“
  • Pédalier aluminium
  • Projecteurs antibrouillard spécifiques Led
  • Sellerie Alcantara RS Line avec surpiqûres rouge
  • Sièges avant chauffants Sport
  • Volant Cuir R.S. Line

Caradisiac vous conseille :

la finition Intens qui bénéficie du meilleur rapport prix/dotation

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Commentaires (61)

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Par

Bof...cette génération ne m'a jamais attirée. Elle a des qualités bien sur, mais je trouve la ligne quelconque et aussi l'habitabilité pas top avec une sensation de confinement.

Par

Sinon pour 18 000 euros d'occasion vous prenez une Mégane 4 GT 205 de 2017 avec 30/40 000 km.

Vous économiserez sur la décote par rapport à un modèle neuf, et vous roulerez dans une voiture plaisante à conduire.

Oui je sais on ne compare pas un véhicule neuf et un véhicule d'occasion... m'enfin on sait tous qu'une Renault neuve prend 50% de décôte en 3 ans... Je veux juste vous éviter la très très mauvaise gestion financière qui vous amènera à me casser les couilles en manifestant devant chez moi avec un gilet jaune. :biggrin:

Par

En réponse à le dédé

Bof...cette génération ne m'a jamais attirée. Elle a des qualités bien sur, mais je trouve la ligne quelconque et aussi l'habitabilité pas top avec une sensation de confinement.

Moi personnellement je valide à fond l'arrière que je trouve sportif..

L'avant par contre manque de dynamisme.

Mais son gros défaut c'était sa qualité de finition

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Commentaire supprimé.

Commentaire d'un classique... Ni constructif, ni particulièrement vrai.

Des voitures sur la BAU, il y en a de toutes marques. D'ailleurs, j'ai plus souvent vu des Citroën et des VW sur le bas côté que des Renault.

Par

En réponse à Axel015

Sinon pour 18 000 euros d'occasion vous prenez une Mégane 4 GT 205 de 2017 avec 30/40 000 km.

Vous économiserez sur la décote par rapport à un modèle neuf, et vous roulerez dans une voiture plaisante à conduire.

Oui je sais on ne compare pas un véhicule neuf et un véhicule d'occasion... m'enfin on sait tous qu'une Renault neuve prend 50% de décôte en 3 ans... Je veux juste vous éviter la très très mauvaise gestion financière qui vous amènera à me casser les couilles en manifestant devant chez moi avec un gilet jaune. :biggrin:

Heureusement que tu es là pour nous expliquer comment gérer notre pognon. :brosse:

Par

Taper sur Renault ou PSA est un sport national. Une voiture ça s'entretient (une vidange/révision légère annuelle par exemple). Il faut être à son écoute: il y a toujours des signes avant coureurs d'une panne. Perso j'en suis à ma 4° Renault, une Mégane 2 de 2008 achetée en 2018 avec 50000km seulement et passée au E85. Aucun soucis (40000km parcourus) tout comme mes autres Renault ou mes 5 Peugeot. Comme quoi...

Par

En réponse à Enzodesign

Moi personnellement je valide à fond l'arrière que je trouve sportif..

L'avant par contre manque de dynamisme.

Mais son gros défaut c'était sa qualité de finition

Oui, la qualité de finitions n' est pas pourrie, mais moyenne de justesse. Pour le vieillissement, je ne sais pas, j'en avais conduit une assez récente , donc, bel aspect, pas de bruits parasites. Je ne me suis pas senti à l'aise dedans alors que j'avais à l'époque une mégane 3 en 2è caisse. La console entre les sièges trop haute, la surface vitrée trop petite, les sièges trop bas.

Par

Il y a un souci dans les motorisations 140 et 160, c'est les mêmes caractéristiques à partir du couple !

Par

En réponse à Axel015

Sinon pour 18 000 euros d'occasion vous prenez une Mégane 4 GT 205 de 2017 avec 30/40 000 km.

Vous économiserez sur la décote par rapport à un modèle neuf, et vous roulerez dans une voiture plaisante à conduire.

Oui je sais on ne compare pas un véhicule neuf et un véhicule d'occasion... m'enfin on sait tous qu'une Renault neuve prend 50% de décôte en 3 ans... Je veux juste vous éviter la très très mauvaise gestion financière qui vous amènera à me casser les couilles en manifestant devant chez moi avec un gilet jaune. :biggrin:

Puréééée. Arrête tout de suite avec tes 18 000 euros....j'vais encore faire des cauchemars sur l'aldi a6:peur:

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