Toute l'actualité

MAXI-FICHE FIABILITÉ. La Série 1, c’est la compacte de BMW, rivale des Audi A3, Mercedes Classe A et autres Volvo V40 ou Alfa Giulietta. Et ce fut aussi, avant la montée en puissance du SUV X1, la meilleure vente de BMW en France.

Par la clarté d’un samedi de fin d’automne, le circuit de Vairano a accueilli 150 voitures et près de cinq cents personnes. Ce n’est pas pour un concours, ni pour une reconstitution : ce fut plutôt un moment fondateur, où l’automobile a trouvé une place où exister en tant qu’objet de culture, en tant qu’expérience concrète, en tant que thème de pensée. C’est ainsi qu’est né l’Automobile Club.

La Fiat Topolino Vilebrequin n’ajoute que quelques modestes éléments de décoration mais elle se facture 3 600€ de plus que la version « normale » du petit quadricycle électrique sans permis cousin de la Citroën Ami. Alors que Renault enterre la Mobilize Duo, Fiat vient d'augmenter le nombre d’exemplaires prévus de sa série spéciale et quand on circule dans cette chose, les réactions des gens surprennent beaucoup.

La berline restomod HWA EVO ne sera produite qu’à 100 exemplaires avec un tarif avoisinant les 800 000 euros. Une faible diffusion qui n’empêche pas le constructeur allemand de procéder à un crash-test en bonne et due forme.

ROUTE DE NUIT - Parfois, les voitures racontent des histoires, même inventées. C’est le cas de ce roman qui explore plus de trois décennies de la vie d’une famille américaine vue à travers les vitres de sa Ford Mustang.

SCOOP – Basée sur la Volkswagen ID.3 dont elle partage le soubassement et les motorisations, la compacte électrique espagnole s’apprête à bénéficier d’un lifting. Un restylage qui va fortement faire évoluer la partie avant de cette auto.

VANLIFE - Le monde des véhicules de loisirs serait-il enfin mature. Loin des envolées de ces dernières années, le marché se stabilise, voir se contracte. La preuve par la baisse des résultats de son leader, le groupe Trigano.

Si les grosses batteries permettent de rassurer le néo-électromobiliste, elles ne sont pas si pertinentes à l’usage.

BILLET D’HUMEUR - L’usine Renault de Douai va assembler dès 2028 deux modèles Ford sur la même plateforme que les R5 et R4. Mais si les deux marques se montrent ravies de ce partenariat, l’une des deux a plus à y gagner que l’autre.

Elles ont fait le bonheur des familles nombreuses et des VRP : ces deux familiales, dotées d’un habitacle immense et d’un hayon très pratique excellent sur les longs voyages tout en réclamant peu de carburant. Mais laquelle de ces deux youngtimers mazoutées choisir ?