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Face au casse-tête du véhicule électrique, le loueur Ayvens trouve la parade pour rentabiliser sa flotte  

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À l’occasion de la présentation de sa nouvelle feuille de route stratégique, Ayvens, leader mondial du leasing automobile, relève ses objectifs financiers. Dans un marché des véhicules neufs à la peine, la filiale de la Société générale, mise sur une offensive auprès des particuliers et la relocation d’occasion pour amortir les turbulences de l’électrification.

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Plus cher que le Renault Rafale Hypnotic, ce n’est pas possible

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Série spéciale sur la base du SUV hybride rechargeable de la marque au losange, le Renault Rafale Hypnotic coûte 3 300€ de plus que sa version « Atelier Alpine » de 300 chevaux. Peut-il avoir l’air « statutaire » face à un Mercedes GLC ou un Audi Q5 ?

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Les Citroën Ami, C3 et C3 Aircross se la jouent baroudeurs

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Citroën va profiter du Mondial de Paris pour dévoiler de nouvelles déclinaisons de ses Ami, C3 et C3 Aircross. Au programme, plus de caractère avec une vocation baroudeuse comme l’indique la nouvelle appellation « Outdoor »

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Essai Peugeot e-208 GTi (2026) : que vaut la GTi la plus puissante de l'histoire ?

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Peugeot ressuscite la griffe GTi en mode 100 % électrique. Avec ses 280 ch, son différentiel Torsen et des performances de supercar, la citadine tricolore promet un vrai plaisir de conduite. Mais entre une autonomie en conduite dynamique qui s'effondre et un tarif salé, existe-t-une clientèle pour ce genre de voiture ? 

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