Pour tous ceux qui désirent de l’espace, de la modularité tout en étant limités par une longueur maximale ou un budget, le Ford Tourneo Courier peut représenter une bonne alternative à un monospace. À l’aise en ville comme sur route et par conséquent doté d’une grande polyvalence, le Courier séduira les familles mais aussi ceux qui considèrent leur voiture avant tout comme un objet pratique.
Caradisiac a aimé
- Le volume intérieur
- Les aspects pratiques
- Le volume de chargement
- La bonne accessibilité aux places arrière grâce aux portes coulissantes
Caradisiac n'a pas aimé
- Les lignes
- La prise au vent latéral
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Par matrix71
Un Lodgy fait 10 fois mieux....
Par vespino1
....mais en moins sexy,et le mot est faible.
Il va d'ailleurs être stoppé en production le lodgy,c'est bien ça fera voiture de collection dans quelques années.
Par -Nicolas-
Une bonne alternative aux nouveaux Kangoo, Doblo et Berlingo, devenus pachydermiques et trop onéreux avec le 2ème génération. On retrouve ici les tarifs et mensurations des ludospaces de 2000, pas trop gros, pas trop lourd, pas trop cher.
Un véhicule pratique, abordable, sans prétention. A mon avis, plus logique qu'un monospace compact qui coûte 30% plus cher en apportant finalement bien peu en plus.
Par Touzo
En réponse à matrix71
Un Lodgy fait 10 fois mieux....
@Matrix71 : Belle comparaison un Lodgy vs un Touneo Courier.
Monospace contre Ludospace
5 places contre 7 places.
4,16 m contre 4,50.
Vraiment. Bravo. Tu n'as jamais pensé à devenir expert en industrie automobile ? Je suis persuadé qu'ils en cherchent chez Dacia...
Par Anonyme
Je le trouve plutôt sympa, bien dessiné si l'on tient compte des impératifs du produit, avec un intérieur qui n'a rien d'une camionnette, bref il y a bien pire dans le genre et pour plus chère.
Par matrix71
j'ai refaire un Tourneo 1.8D, une grosse merde...Bloc et Turbo H.S a 80 000km...chapeau de bielle arraché avec un gros trou dans le bloc...2 semaine après les serrure a changé, les clé était était devenue toute lisse..
Par megalit56
En réponse à matrix71
j'ai refaire un Tourneo 1.8D, une grosse merde...Bloc et Turbo H.S a 80 000km...chapeau de bielle arraché avec un gros trou dans le bloc...2 semaine après les serrure a changé, les clé était était devenue toute lisse..
aih aveque le decaudeure on conprandré mieuh non ?
Visiblement toi et le français vous êtes pas allé dans la même classe
Par Anonyme
Menteur au Q.I. de poule.
Par Anonyme
En réponse à matrix71
j'ai refaire un Tourneo 1.8D, une grosse merde...Bloc et Turbo H.S a 80 000km...chapeau de bielle arraché avec un gros trou dans le bloc...2 semaine après les serrure a changé, les clé était était devenue toute lisse..
Hé le mec aux mains crades; avant de cracher sur tout ce qui bouge tout ça parce que ta changer les pneus de tel ou tel voiture dans ton speedy crasseux essaye à défaut d'avoir fait quelques études basiques , de lire un peu et de te cultiver à minima.
Par Anonyme
On l a acheté en essence titanium et pour le moment on est vraiment super content (famille 5 p). Comparé au lodgy qu on a essayé avant, rien voir. On a pas l impression d être dans une low cost fabriqué a l'économie avec des sièges fragiles et une boite a câble d'il y a 15 ans. Pour nous le gros défaut du courier c est la boite 5, surtout quand on a eu une boite 6 avant. Tenue de route d enfer, moteur qui ne fait pas ses 3 cylindres, espace interieur super. Dommage pour l équipement, on regrette 2\3 options, et le tdb Ford bizarre. Sinon le positionnement entre 2 segments est idéal.
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