HONDA :


  • Jazz : remise de 1 760 € sur 1.2 i-VTEC Elegance, plus 1 000 € d'aide à la reprise. Soit – 11,9 % hors reprise et – 18,7 % si reprise.
  • CR-Z : remise de 1 950 € sur 1.5 i-VTEC Sport, plus aide à la reprise de 1 000 €. Soit jusqu'à – 8,5 % hors reprise et – 12,9 % si reprise.
  • CR-V : remise de 3 550 € sur 2.2 i-DTEC série spéciale Sélection, plus 2 000 € d'aide à la reprise d'un véhicule. Soit – 10,9 % hors reprise et – 17,1 % si reprise.


Ces offres sont valables jusqu'au 31 mars 2012.


L'avis Caradisiac : rien de bien extraordinaire à se mettre sous la dent. Les japonais avaient prévenu, ils ne voulaient pas jouer le jeu des remises à outrance pour garder une image forte de produit que l'on ne vend pas au rabais. La Civic, désormais renouvelée, n'apparaît même plus dans les modèles promotionnés.


HYUNDAI :


  • i10 : remise de 1 700 €, plus 1 800 € si reprise d'un véhicule de plus de 8 ans, sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 16,2 % hors reprise, et – 33,4 % si reprise.
  • i20 : remise de 2 800 €, plus 1 500 € si reprise d'un véhicule de plus de 8 ans, sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 22,8 % hors reprise, et – 35 % si reprise.
  • i30 : remise de 2 230 €, plus 1 900 € si reprise d'un véhicule de plus de 8 ans, sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 13,2 % hors reprise et – 24,4 % si reprise.
  • iX20 : remise de 1 700 €, plus 1 500 € si reprise d'un véhicule de plus de 8 ans, sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 10,6 % hors reprise, et – 20 % si reprise.
  • iX35 : remise de 2 200 €, plus 1 500 € si reprise d'un véhicule de plus de 8 ans, sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 9,7 % hors reprise, et – 16,3 % si reprise.
  • i40 : remise de 2 000 € sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 8,4 %. Offre équivalente sur la version SW (soit jusqu'à – 8 %).
  • Veloster : remise de 2 400 € sur toute la gamme, soit jusqu'à – 10,7 %.
  • Santa Fe : remise de 4 000 € sur toute la gamme, soit jusqu'à – 9,9 %.


Offres valables jusqu'au 29 février 2012, mais toujours présentes sur le site officiel du constructeur. On peut se baser dessus pour négocier..


L'avis Caradisiac : performance moyenne de Hyundai. Les remises ne crèvent pas les plafonds même si elles sont parfois conséquentes, surtout si vous avez encore une vieille guimbarde à faire reprendre (la i20 est à considérer). Les plus récents iX20 et iX35, qui se vendent très bien, sont eux peu remisés. Quoi de plus logique ? Les toutes nouvelles i40 et i40 SW sont déjà à – 8 % : pour soutenir le lancement ou par peur d'un flop ?


KIA :


  • Picanto : sur 1.0 Motion, 800 € de reprise ou remise, plus 800 € si celui-ci a plus de 8 ans. Soit – 8,9 % hors reprise et jusqu'à – 17,7 % en cas de reprise.
  • Rio : 1 500 € de remise, plus 600 € de reprise pour un véhicule de plus de 8 ans (800 € de remise seulement sur 1.2 Motion). Soit jusqu'à – 19,3 % sans reprise et – 24,4 % avec.
  • Soul : 1 500 € de remise ou reprise, soit jusqu'à – 8,9 %.
  • Venga : 1 500 € de remise ou reprise, plus 500 € si le véhicule repris a plus de 10 ans. Soit jusqu'à – 10,1 % hors reprise et jusqu'à – 13,5 % si reprise.
  • Cee'd : 4 000 € d'avantage client (2 600 € de remise et 1 400 € de suréquipement) sur série spéciale Motion Pack et Navi Pack. Soit jusqu'à – 22,4 %. Sur les autres finitions, 3 000 € de remise, soit jusqu'à – 14,4 %
  • Sportage : remise de 1 000 € sur 1.7 diesel, de 1 900 € sur 1.6 essence et de 2 000 € sur 2.0 diesel, soit jusqu'à – 8,7 %.
  • Sorento : 3 000 € de remise ou reprise, soit jusqu'à – 8,5 %.
  • Optima : 1 000 € de remise ou reprise. Soit jusqu'à – 3,6 %.


Offres valables jusqu'au 31 mars 2012.


L'avis Caradisiac : Kia se porte très bien au niveau des ventes, et ça se voit dans les remises, qui sont franchement ridicules, sauf sur la Rio et sur la Cee'D. La marque n'a pas besoin de ça pour vendre, avec une gamme entièrement renouvelée ou presque en 2 ans.


MAZDA :


  • 2 : reprise Argus plus 2 000 € pour un véhicule de plus de 7 ans, soit 0 % hors reprise et jusqu'à – 16,8 % en cas de reprise.
  • 5 : reprise Argus plus 4 500 € pour un véhicule de plus de 7 ans, soit 0 % hors reprise et jusqu'à – 21 % en cas de reprise.
  • 6 : reprise Argus plus 5 000 € pour un véhicule de plus de 7 ans, soit 0 % hors reprise et jusqu'à – 20,5 % en cas de reprise.


Offres valables jusqu'au 31 mars 2012.


L'avis Caradisiac : pas la peine de se rendre chez Mazda pour une promo si vous n'avez rien à faire reprendre (sauf à négocier une remise en direct). Sinon les offres Argus plus sont intéressantes, surtout sur la 5 et la 6, encore faut-il que le véhicule repris cote moins, ce qui peut arriver, pour le coup...


MERCEDES :

La transmission intégrale 4Matic est proposée contre 1 euro seulement, soit une remise comprise entre 1 799 € et 2 799 €. Également des offres en LOA, spécialité des marques premium...


Offre valable jusqu'au 31 mars 2012.


L'avis Caradisiac : intéressant pour ceux qui voulaient justement une transmission intégrale...


MITSUBISHI :

  • ASX : reprise Argus plus 2 000 € sur la gamme, soit jusqu'à – 7,9 %.
  • L200 Double Cabine : 3 000 € de remise, soit jusqu'à – 11,1 %..
  • Outlander : reprise Argus plus 4 000 € soit jusqu'à – 12,5 %.
  • Pajero : remise entre 3 600 € et 6 000 € selon version, soit jusqu'à – 12,5 %.


Offres valables jusqu'au 31 mars 2012.


L'avis Caradisiac : Rien de transcendental chez Mitsubishi. Cela se confirme, les japonais ne souhaitent toujours pas rentrer dans la spirale des promos.


NISSAN :


  • X-Trail : 4 000 € de remise sur toute la gamme, soit jusqu'à – 14,6 %.
  • Pathfinder : 4 000 € de remise sur toute la gamme, soit jusqu'à – 10,5 %.
  • Navara : 4 000 € de remise sur toute la gamme. Soit jusqu'à – 14,3 %.
  • 370Z : remise de 3 600 € sur version Pack, soit – 8,8 %. Offre équivalente sur le roadster, soit – 8,2 %.


Offres valables jusqu'au 31 mars 2012.


L'avis Caradisiac : c'est très moyen par rapport à certains constructeurs. Et bien dans la tendance des japonais, qui calment le jeu en terme de rabais. La Micra et le Note ne bénéficient même plus de remises officielles nationales, mais d'offres en LOA. Il faut négocier pied à pied avec les vendeurs.