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4. Alpine A110 S - l’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Alpine A110S: la sportive "bio"

 L'Alpine A110 S, affichée à 66 500 €, est évaluée dans une catégorie qui comprend les:

- Porsche 718 Cayman S, 350 ch pour 69 740 €

- BMW M2 Compétition, 410 ch pour 68 000 €

- Toyota GR Supra, 340 ch pour 65 900 €

- Alfa Romeo 4C Competizione, 240 ch pour 63 200 €

- sans oublier bien sûr l'Alpine A110 "de base", forte de 252 ch et disponible à partir de 55 800 €

Alpine A110 S
Budget
  • 7.86
  • 7.86
  • 7.86
  • 7.86
  • 7.86
 
Pratique
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
 
Rapport prix/équipements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
 
Sur la route
  • 8.44
  • 8.44
  • 8.44
  • 8.44
  • 8.44
 
Sécurité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
 
Note globale : 14,9 /20

 

Portfolio (26 photos)

En savoir plus sur : Alpine A110 (2e Generation)

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Commentaires (127)

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Par

Chouette, on va rapidement accélérer pour faire du 80 Km/h ou cramer Momo au feu rouge pour rouler à 50 Km/h 100 m plus loin. La France ne mérite plus ce genre de voiture passion.

Par

elle serait parfaite mais non... boite auto qui gomme les sensations. pas de frein a main mécanique. Rédelé aurait préféré des solutions plus pures je comprends pas cette imposition de boîte auto. dans ce segment c'est plus efficace plus fiable moins chère et moins lourd une boîte meca.

Par

Jolie et efficace voiture de sport, en France c'est inespéré ; après si l'on a pas les moyens de pouvoir aller sur un circuit de temps en temps c'est un beau jouet mais au potentiel inutilisable.

Par

Apparemment un "sans faute" pour cette voiture! :bien:

Ce genre d'article me plait....et en plus...

" Et l'on se frotte les mains à l’usine de Dieppe, avec un carnet de commandes bien rempli : depuis le début de l’année, 2 900 exemplaires de l’A110 ont ainsi été livrés.":roi:

Rien à ajouter:sol:

Par

En réponse à gronholm65

elle serait parfaite mais non... boite auto qui gomme les sensations. pas de frein a main mécanique. Rédelé aurait préféré des solutions plus pures je comprends pas cette imposition de boîte auto. dans ce segment c'est plus efficace plus fiable moins chère et moins lourd une boîte meca.

Tout simplement ça ne se vend pas, ya qu'à voire les ventes de 911 boite méca: anecdotique.

Par

Si seulement ça pouvait devenir ma future, comme dernière 100% thermique, ça serait un beau final...

Par

Quel dommage que ça soit du Renault. Trop de gens s'arrêteront à ce nom, au fait qu'elle soit française. Ils n'iront pas voir les vraies qualités de cette voiture.

Dommage, vraiment, car elle est magnifique et elle a tant de bons retours... Ca fait plaisir une voiture de conduite dans cette époque de bétaillère type Koléos.

Par

En réponse à carrera13

Si seulement ça pouvait devenir ma future, comme dernière 100% thermique, ça serait un beau final...

Si tu en as l'opportunité, fais le.

Par

En réponse à sayen

Chouette, on va rapidement accélérer pour faire du 80 Km/h ou cramer Momo au feu rouge pour rouler à 50 Km/h 100 m plus loin. La France ne mérite plus ce genre de voiture passion.

"Momo"? :hum: en classe A AMG ? :cyp:

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