4. Bilan : elle fait le job

On aurait pu craindre qu'équipée de ce moteur, la Mégane soit un véritable poumon. Dans la réalité, il n'en est rien. Certes les 90 ch ne sont pas de trop, au contraire, c'est un minimum pour avoir un tant soit peu d'agrément. Les reprises sont timides. Mais très objectivement, cette petite puissance n'empêche pas de faire le job. Ceux qui n'ont que faire de la performance, qui savant patienter derrière les camions sur nationale et qui sont surtout sensibles à l'équipement et à la douceur de conduite seront ravis d'économiser 1 300 € par rapport à la dCi 110 ch. Ceux qui ne veulent pas dépenser plus mais veulent ou peu plus de dynamisme opteront pour la Peugeot 308 1.6 BlueHDI 100, plus vive et performante. Et pour ceux qui peuvent se le permettre, on conseille sans hésitation de poser ces 1 300 € de plus sur la table, la 110 ch étant plus agréable en tout points, sans être plus gourmande. Au final, sans être un mauvais choix, cette version ne représente pas non plus le meilleur.

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