Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

5. Bilan – Pour les allergiques au diesel

Essai – Dacia Duster 2 TCe 125 (2017) : l'essence forcément mieux que le diesel ?

Une fois la pénalité du malus prise en compte, le Dacia Duster TCe 125 se montre seulement 40 € meilleur marché en 4x2 et plus cher de quasi 500 € en 4x4 que le dCi 110, alors que ce dernier offre un agrément supplémentaire apporté par son couple à bas régime que ce soit sur ou hors de la route et une consommation moyenne inférieure de presque un demi-litre. C'est de nos jours de plus en plus rare, mais il est alors compliqué de conseiller plus la version au sans-plomb que celle au gazole.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.2 TCE 125 ESSENTIEL 4X2 138 -- 15 550 €

II 1.2 TCE 125 CONFORT 4X2 138 -- 16 650 €

II 1.2 TCE 125 ESSENTIEL 4X4 145 -- 17 550 €

II 1.2 TCE 125 PRESTIGE 4X2 138 -- 17 750 €

II 1.2 TCE 125 CONFORT 4X4 145 -- 18 650 €

II 1.2 TCE 125 PRESTIGE 4X4 145 -- 19 750 €

 

Caradisiac a aimé

  • Silence à bord
  • Consommation raisonnable
  • Boîte manuelle agréable à manipuler

Caradisiac n'a pas aimé

  • Différence de prix anecdotique avec dCi 110 en 4x2 après malus
  • Plus cher de presque 500 € que le dCi 110 en 4x4 après malus
  • Un peu mou à bas régimes
  • Pas de boîte EDC
  • Volume de coffre en recul

Portfolio (50 photos)

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité

Commentaires (76)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pour 0,4L/100 de différence, c'est sûr qu'il n'y a aucun intérêt d'aller vers le diesel... mais j'ai quand même des doutes sur la véracité de cette mesure.

Par §zem778mO

Duster :love: :love: :love:

le succès va continuer :bien:

Par

Aaahhh, tous ces moutons qui suivent leurs dirigeants politiques à la lettre. C'est beau à voir.

Et dans une dixaine d'années, on apprendra que l'essence a fait pire que le diesel...

Par

En réponse à cactus-fr

Pour 0,4L/100 de différence, c'est sûr qu'il n'y a aucun intérêt d'aller vers le diesel... mais j'ai quand même des doutes sur la véracité de cette mesure.

Si tu veux un véhicule pour tracter, le diesel sera plus efficace ;)

Par

" Ce dernier en 4x4 est de plus le seul à pouvoir bénéficier de la boîte double embrayage EDC"

Aucune version 4x4 est disponible en BVA.

Par

Bien que je préfère l'essence, il est financièrement peu intéressant à l'achat par rapport à la version diesel, une fois le malus appliqué. Pareil que l'ancien, en fait. Et comme le gazole consomme légèrement moins d'un carburant légèrement moins cher...

Peut être que les cartes seront rebattues le jour ou il aura le 1,3 L à la place du 1,2, mais pour ça il va falloir attendre encore pas mal.

Par

En réponse à spiken

" Ce dernier en 4x4 est de plus le seul à pouvoir bénéficier de la boîte double embrayage EDC"

Aucune version 4x4 est disponible en BVA.

C'est bien ce qu'il me semblait, c'es boite EDC ou 4*4, mais pas les 2 en même temps

Par

En réponse à

T'as oublié "plastok", "cric" et "pas fiable" et "LOL".

Par

Aller vers une berline (Sandero) plutot qu'un SUV inutile, ça fait économiser au moins 1l au 100. Après l'essence n'est plus un problème. Les problèmes de budget carburant se résoudraient simplement si c'était vraiment une préoccupation majeure des acheteurs.

Par

Pourquoi, quand on oppose un véhicule essence à un diesel, c'est toujours l'aspect financier et le côté pollueur qui sont mis en avant, avant le reste ? Perso, c'est l'absence de bruits désagréables et de vibrations qui compte, et ensuite le reste, le prix et la conso. Pour de petits moteurs, et considérant ces critères, je n'ai jamais vraiment vu un diesel prendre l'avantage. Pour de plus gros diesels, ça peut se discuter.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire