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2. Équipement : minimum vital

Essai - Dacia Duster SCe 115 ch : que vaut le Duster le moins cher ?

Equipements et options

Version : II 1.6 SCE 115 4X2 ESSENTIEL

Equipements de sécurité

  • Limiteur de vitesse

  • 6 airbags

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Airbags rideaux

  • Antipatinage

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant mousse

  • Système audio écran tactile

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage intérieur

  • Bluetooth

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Autres équipements

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • ESP

  • Ampoules de phares halogènes

  • Air conditionné manuel

  • 4 haut-parleurs

  • Kit anticrevaison

Options disponibles

  • Cartographie Europe

     : 

    100 €

  • Jantes alliage 16" Cyclades

     : 

    450 €

  • Peinture métallisée

     : 

    500 €

  • Projecteurs antibrouillard

     : 

    150 €

  • Régulateur et limiteur de vitesse

     : 

    150 €

  • Roue de secours + cric

     : 

    130 €

 

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Commentaires (100)

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Par

11litres au 100 pour un vehicule petit budget...vive les suv

En plus on ne peut pas dire qu il soit lourd...

Par

En réponse à turborunner

11litres au 100 pour un vehicule petit budget...vive les suv

En plus on ne peut pas dire qu il soit lourd...

Sans compter le malus écologique... :blague:

Par

Vous dites que c'est le Duster "le moins cher" mais on nous montre un véhicule bardé de trucs en option : une peinture métal, une clim, un GPS, ordi de bord, etc... A combien se chiffre ce modèle d'essai finalement ?

Bien évidemment pas 11.990€... c'est de la publicité mensongère.

Sur le vrai Duster le moins cher, il n'y a rien de tout cela, mais je pense que le constructeur ne se risquera jamais à mettre cette version en essai presse, ce serait trop dévalorisant.

Par

malus : 2153 euros ! et vous parlez d'un moteur destiné aux budgets serrés?!!

Par

Une version qui sera totalement assassinée par le malus. Même pas la peine de le proposer à la vente en France. Qui ira payer plus de 2000€ de taxes supplémentaires pour une version dont l'unique intérêt est le prix ?

Quant à la conso de 11 L, je pense que vous avez réellement abusé des rupteurs, c'est impossible de consommer autant avec un véhicule récent de 1200 kg...

Je regarde ma voiture est sensée consommer 9,5 litres selon vos tests et je consomme en réalité 7 litres en moyenne...

Par

+2000€ de malus:beuh: et 11l/100:beuh::beuh:b tu parle d'une low cost...de riche ouais

Par

Cette version n'existe que pour faire baisser le prix de base pour la pub, sinon il ne sert à rien, avec le malus on en revient au même prix qu'une version plus haut de gamme (comprenez avec un moteur avec turbo).

Par

En réponse à cactus-fr

Vous dites que c'est le Duster "le moins cher" mais on nous montre un véhicule bardé de trucs en option : une peinture métal, une clim, un GPS, ordi de bord, etc... A combien se chiffre ce modèle d'essai finalement ?

Bien évidemment pas 11.990€... c'est de la publicité mensongère.

Sur le vrai Duster le moins cher, il n'y a rien de tout cela, mais je pense que le constructeur ne se risquera jamais à mettre cette version en essai presse, ce serait trop dévalorisant.

Bein il vend les autres, no problem ..

DACIA se payant luxe de déclasser vvé au top France ..!!

Par

Bientôt la fin,même en Inde ils n'en veulent plus:bah:

Par

Il fallait s'y attendre. Mettre un moteur au SP dans un véhicule avec l’aérodynamisme d'un frigo américain, ça le fait consommer au point de massacrer le budget d'un ménage "normal" (via le malus et le coût à l'usage) ... Après si vous avez besoin d'un véhicule pour faire de la ville et vous garer sur les trottoirs, c'est la bonne affaire?

Ridicule (et encore c'est la seule offre à peu près confortable chez Dacia...)

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