Equipements et options
Version : II 1.6 SCE 115 4X2 ESSENTIEL
Equipements de sécurité
Limiteur de vitesse
6 airbags
Assistance au freinage d'urgence
Airbags rideaux
Antipatinage
ABS
Airbags latéraux
Aide au démarrage en côte
Equipements de confort
Volant mousse
Système audio écran tactile
Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone
Ordinateur de bord
Rétroviseurs extérieurs réglage intérieur
Bluetooth
Réglage du volant en hauteur, en profondeur
Taille écran multi-fonctions 7 pouces
Autres équipements
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Phares à allumage automatique
ESP
Ampoules de phares halogènes
Air conditionné manuel
4 haut-parleurs
Kit anticrevaison
Options disponibles
-
Cartographie Europe
:100 €
-
Jantes alliage 16" Cyclades
:450 €
-
Peinture métallisée
:500 €
-
Projecteurs antibrouillard
:150 €
-
Régulateur et limiteur de vitesse
:150 €
-
Roue de secours + cric
:130 €
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Par turborunner
11litres au 100 pour un vehicule petit budget...vive les suv
En plus on ne peut pas dire qu il soit lourd...
Par PeDrO128
En réponse à turborunner
11litres au 100 pour un vehicule petit budget...vive les suv
En plus on ne peut pas dire qu il soit lourd...
Sans compter le malus écologique...
Par cactus-fr
Vous dites que c'est le Duster "le moins cher" mais on nous montre un véhicule bardé de trucs en option : une peinture métal, une clim, un GPS, ordi de bord, etc... A combien se chiffre ce modèle d'essai finalement ?
Bien évidemment pas 11.990€... c'est de la publicité mensongère.
Sur le vrai Duster le moins cher, il n'y a rien de tout cela, mais je pense que le constructeur ne se risquera jamais à mettre cette version en essai presse, ce serait trop dévalorisant.
Par tu1jp
malus : 2153 euros ! et vous parlez d'un moteur destiné aux budgets serrés?!!
Par -Nicolas-
Une version qui sera totalement assassinée par le malus. Même pas la peine de le proposer à la vente en France. Qui ira payer plus de 2000€ de taxes supplémentaires pour une version dont l'unique intérêt est le prix ?
Quant à la conso de 11 L, je pense que vous avez réellement abusé des rupteurs, c'est impossible de consommer autant avec un véhicule récent de 1200 kg...
Je regarde ma voiture est sensée consommer 9,5 litres selon vos tests et je consomme en réalité 7 litres en moyenne...
Par Bugatthib
+2000€ de malus
et 11l/100
b tu parle d'une low cost...de riche ouais
Par plus_anonyme
Cette version n'existe que pour faire baisser le prix de base pour la pub, sinon il ne sert à rien, avec le malus on en revient au même prix qu'une version plus haut de gamme (comprenez avec un moteur avec turbo).
Par moulache
En réponse à cactus-fr
Vous dites que c'est le Duster "le moins cher" mais on nous montre un véhicule bardé de trucs en option : une peinture métal, une clim, un GPS, ordi de bord, etc... A combien se chiffre ce modèle d'essai finalement ?
Bien évidemment pas 11.990€... c'est de la publicité mensongère.
Sur le vrai Duster le moins cher, il n'y a rien de tout cela, mais je pense que le constructeur ne se risquera jamais à mettre cette version en essai presse, ce serait trop dévalorisant.
Bein il vend les autres, no problem ..
DACIA se payant luxe de déclasser vvé au top France ..!!
Par VW n1
Bientôt la fin,même en Inde ils n'en veulent plus
Par Philippe2446
Il fallait s'y attendre. Mettre un moteur au SP dans un véhicule avec l’aérodynamisme d'un frigo américain, ça le fait consommer au point de massacrer le budget d'un ménage "normal" (via le malus et le coût à l'usage) ... Après si vous avez besoin d'un véhicule pour faire de la ville et vous garer sur les trottoirs, c'est la bonne affaire?
Ridicule (et encore c'est la seule offre à peu près confortable chez Dacia...)
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