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Elles permettent de faire des économies sur les réparations et sont de plus en plus envisagées par les automobilistes. Seulement, ce n’est pas si simple.

Mitsubishi poursuit le développement de sa gamme en utilisant des modèles Renault. Après le renouvellement de la Colt et de l’ASX, place à la seconde génération de Grandis, qui reprend de nombreux éléments du Renault Symbioz. Rendez-vous ce mercredi 21 octobre pour les premières images de l’essai.

Symbolisant la montée en gamme de Volkswagen entreprise au début du siècle, le gros SUV Touareg s’offre une dernière série limitée avant la retraite. Il reviendra mais pas tout de suite et avec une technologie très différente.

La Ferrari SC40 est la dernière de cette lignée réservée aux meilleurs clients de la marque, dont l’équipe de style est à leur écoute pour concevoir une voiture rien que pour eux. C’est le plus haut degré du sur-mesure chez les Italiens !

Les voitures électriques et hybrides renferment dans leur plancher des batteries dont leur coût peut faire peur. Réparabilité, possibilité de bénéficier de l’échange standard et bien sûr le prix, le SRA a décortiqué pas moins de 21 modèles.

Renault va-t-il réagir de la même façon que Fiat et sa 500 aux ventes pas aussi nombreuses que prévues pour ses modèles électriques familiaux ? C’est l’hypothèse qui serait actuellement sur la table des décideurs de la marque au losange d’après les journalistes des Echos. Dans le même temps, pourtant, l’usine de Douai où sont produits ses modèles à zéro émission augmente sa cadence.

Le Sportage, c’est LE Modèle de chez Kia le plus important. Véritable best-seller en France, mais également au niveau mondial, sa cinquième génération passe aujourd’hui par la case restylage. Essai de la version hybride, la seule désormais commercialisée. 

Max Verstappen a encore gagné ce week-end au grand prix des Etats-Unis et il revient clairement dans la course face aux deux pilotes de McLaren. Il profite même de leur duel tout en bénéficiant d’une monoplace bien plus efficace que sur le début de la saison.

Ça va faire mal. Le projet de loi de finances 2026, présenté mardi de la semaine dernière, contient sa cohorte de mesures concernant la fiscalité automobile. Et sa trajectoire concernant le durcissement du malus reste inchangée. Il prévoit qu’en 2028, le malus maximal commencera à 187 g/km de CO2 et se montera à… 100 000 € ! Et le plus petit malus sera exigible dès 98 grammes.

Triste période pour cette Renault Clio Williams. La sportive française se trouve en très mauvais état sur le parking d’une copropriété en Suisse.