Contrairement à la tradition, la nouvelle Audi RS4 a tout d'abord été lancée en berline.


Salon de Genève 2006 : le guide incontournable
Salon de Genève 2006 : le guide incontournable

La version Avant déboulera sur notre marché en fin d'année mais Audi nous en donne la primeur à l'occasion de ce salon de Genève.

Pas de changement ni sous le capot puisqu'on retrouvera le fabuleux V8 4.2 de 420 ch ni dans la majorité des éléments techniques ou esthétiques. La hauteur de caisse a été rabaissée de 30 mm comme sur la berline et les voies avant et arrière ont été élargies. Cette vocation sportive n'estompe pas le coté pratique de l'Avant avec par exemple un plancher de chargement modulaire qui permet de structurer le coffre, un seuil de chargement bas et un filet destiné à accueillir les petits objets. La banquette arrière peut pour sa part être divisée en deux parties et rabattue afin de dégager une surface de chargement plane.

Les performances sont légèrement en retrait par rapport à celles de la berline avec un dixième de seconde de plus pour parvenir à 100km/h avec 4.9s, ainsi que 6 dixièmes de plus pour atteindre les 200km/h avec 16.9s.

La vitesse maximum est bien sûr identique, puisque toujours limitée électroniquement à 250km/h.

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