4. Les nouveautés du Salon de Francfort 2001 page 4

KIA

SHUMA II

Entièrement rénovée, la Shuma exhibe son nouveau look à Francfort. Elle est vendue avec un moteur 1.6 l, de 101 ch. Deux finitions sont au programme : la RS (85 405 F) et la LS (94 392 F). La Shuma II sera commercialisée après le salon.

MAGENTIS

Ce modèle haut de gamme du constructeur coréen fera son apparition en fin d'année, en France.

En plus...

RIO

Vue à Genève, la Rio, modèle compact de la marque Kia, arrive.

LANCIA

THESISLe haut de gamme Lancia sait se faire attendre. Mais la version proposée à Francfort devrait être la toute dernière mouture avant la commercialisation. Plus grande que sa devancière Kappa, la Thesis est condamnée à faire mieux qu'elle et à entraîner Lancia sur la voie du renouveau. Un combat difficile, loin d'être gagné d'avance.

MASERATI

SPIDER

La version découverte de la GT 3200 arrive enfin. Belle entre toutes les belles, elle va faire craquer plus d'un conducteur ! Motorisée par un nouveau V8 de 4.2 l et de 390 ch, la Spider annonce 283 km/h en pointe.

MAZDA

TRIBUTE

Voici le pendant japonais du modèle américain Ford Maverick. Cet SUV viendra chasser sur les terres des Toyota Rav 4 et Land Rover Freelander.

En plus...

RX-8

Modèle emblématique de la marque japonaise, le RX7, qui utilise un moteur rotatif (brevet Wankel), sera remplacé par ce RX-8. Pour l'instant à l'état de prototype, il sera commercialisé au Japon et aux USA, mais malheureusement, il n'est pas sûr qu'il soit vendu en Europe.

MERCEDES

SL 500

La nouvelle SL 500 va faire une arrivée remarquée à Francfort. Coupé-cabriolet très haut de gamme, la belle allemande est dotée d'un toit rigide escamotable, d'un maximum d'équipements, d'un moteur V8 de 306 ch. À Francfort, la version AMG va également être présentée. Encore plus puissante (476 ch), elle est aussi plus chère, puisqu'il faudra débourser, en 2002, 908 500 F pour l'AMG, contre à peine (!) 700 000 F pour la 500 SL, qui sera commercialisée en octobre.

VANEO

Décidément, le constructeur allemand n'en finit plus de surprendre. Après la Classe A, puis la Smart, voici le Vaneo. Un ludospace qui vient contrer les Renault Kangoo et les Peugeot Partner. D'aspect intérieur plus luxueux (image de marque oblige), il est aussi plus cher (environ 130 000 F). Si la présentation a lieu à Francfort, la commercialisation n'interviendra qu'en mars 2002. Commencez donc à faire des économies.