Ce laboratoire de forme sphérique domine toute la partie de l’habitacle située derrière les deux places avant. Un siège tournant équipé d’un clavier d’ordinateur intégré est placé juste sous le dôme vitré, lequel offre à l’opérateur un accès à 360 degrés à tous les équipements présents à bord.
L’habitacle étant aménageable en laboratoire mobile, le côté copilote ne possède qu’une seule porte. En revanche, de l’autre côté deux portes basculantes dégagent une vaste ouverture débarrassée de tout pied milieu. Avec ses grandes roues chaussées de pneumatiques spécialement mis au point par Goodyear, le Nissan Terranaut est à l’abri des crevaisons. Ces pneumatiques se comportent de manière traditionnelle sur route, mais peuvent devenir grâce à des changements de pression de véritables pneus tout-terrain. Peu probable de voir le Terranaut commercialisé mais celui-ci pourrait servir de base à l’élaboration du futur gros 4x4 de la marque.
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