5. A retenir : des arguments

Essai - Renault Mégane GT dCi 165 (2017) : fort contrôle

L’arrivée d’un moteur diesel sous le capot de la Mégane GT devrait séduire les clients amenés à aligner les kilomètres. À défaut d’être aussi musclé que la concurrence, il offre un agrément et une économie d’usage séduisants. La Mégane équipée des 4 roues directrices renforce ses qualités dynamiques sans dénaturer le confort, ce qui la place à égalité avec la référence de la catégorie à l’heure actuelle : la Peugeot 308. À 1 000 € d’écart avec une version GT BlueHdi 180, le dilemme sera pour une fois franco-français.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
IV 1.6 DCI 165 ENERGY GT EDC	120	34 500 €
IV ESTATE 1.6 DCI 165 ENERGY GT EDC	120	35 400 €

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