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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo – Peugeot 3008 vs Volkswagen Tiguan : qui est le roi de la jungle ?

Les chiffres clés

Peugeot 3008 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE Volkswagen Tiguan 2 II 2.0 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6
Général    
Date de début de commercialisation 08/10/2016 28/04/2016
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois --
Moteur    
Cylindrée 1560 cm3 1968 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 2 4
Puissance fiscale 6 CV 6 CV
Couple 300 Nm à 1750 trs/min 320 Nm à 1700 trs/min
Carburant Diesel Diesel
Boîte de vitesses Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 6 6
Nm : carburant alternatif -- --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif -- --
Puissance Din 120 Ch à 3500 trs/min 115 Ch à 2750 trs/min
Dimensions    
Longueur 4447 mm 4486 mm
Largeur 1841 mm 1839 mm
Hauteur 1624 mm 1632 mm
Volume de coffre mini 520 L 615 L
Volume de coffre maxi 1482 L 1655 L
Nombre de places assises 5 5
Poids à vide 1300 Kg 1574 Kg
Performances / consommation    
Emissions de CO2 104 g/km 123 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 11,2 s 10.9 s
Consommation extra-urbaine 3,5 Litre / 100 km 4.2 Litre / 100 km
Consommation mixte 4 Litre / 100 km 4.7 Litre / 100 km
Consommation urbaine 4,7 Litre / 100 km 5.7 Litre / 100 km
Vitesse maximum 189 km/h 185 km/h

 

Portfolio (24 photos)

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Commentaires (212)

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Par

Le roi de la jungle, ça sera le Range Rover ;)

Joke aside, l'intérieur du 3008 reste vraiment chouette, c'est vraiment un gros progrès de la part de Peugeot par rapport à la 308 bien trop triste.

Mais ça reste un SUV.

Par

Un sacré cirque ces essais incluant le 3008, qui comme par hasard fini premier, je pense que le client ce dirigera plus facilement sur le plus spacieux plutôt que celui offrant un soi-disant un surplus de vélocité. A chacun son pôle d'intérêt et sa physionomie du monde automobile.

Par

Lors du dernier comparo, on avait reproché à Cara de ne pas tester ces sacro-saints SUV dans des conditions offroad.

On peut dire que nos essayeurs favoris nous ont entendu : voyez donc la photo tout en bas de la 1re page.

Et on constate que nos 2 protagonistes sont tous à fait à l'aise dans ces conditions extrêmes, ils semblent tout simplement barboter !

Et dire que certains remettaient en cause leur capacité à crapahuter... Médisants que vous êtes !

Par

Euh, les magnifiques jantes 19" de vot' modèle, elles sont en fait indisponibles sur la finition active...:blague:

Par

Sinon, rien à voir mais, pour ceux qui s'intéressent aux essais du gars Soheil, sachez que le prochain comparatif "pistard" opposera cette bonne vieille Mégane RS à la dernière Golf GTI (la Clubsport).

Et spoiler...il semblerait bien que, cette fois, la victoire soit germanique...

Par

Il est très court ce comparatif. Lequel est le plus confortable ? Le Peugeot vire à plat, le Volkswagen est plus habitable, mais lequel est le mieux amorti ? Lequel est le plus silencieux ? Lequel a la plus grande largeur d'habitacle, pour installer des sièges enfants ? Bref, lequel offre le meilleur compromis pour une famille ?

Et pourquoi ne pas avoir cité la banquette arrière coulissante du Tiguan, ce qui est plutôt à son avantage ? Et pourquoi nous dire "les diesels profitent du poids réduit des constructions", alors que votre tableau technique donne le Tiguan comme 274 Kg plus lourd ? (1574 Kg contre 1300 Kg)

Par

Le parc accueille 450 visiteurs par an (vidéo à 1:40)? Alors gardez bien cette vidéo sous le coude en mémoire au parc qui va surement fermer...

Par

En réponse à beniot9888

Il est très court ce comparatif. Lequel est le plus confortable ? Le Peugeot vire à plat, le Volkswagen est plus habitable, mais lequel est le mieux amorti ? Lequel est le plus silencieux ? Lequel a la plus grande largeur d'habitacle, pour installer des sièges enfants ? Bref, lequel offre le meilleur compromis pour une famille ?

Et pourquoi ne pas avoir cité la banquette arrière coulissante du Tiguan, ce qui est plutôt à son avantage ? Et pourquoi nous dire "les diesels profitent du poids réduit des constructions", alors que votre tableau technique donne le Tiguan comme 274 Kg plus lourd ? (1574 Kg contre 1300 Kg)

Sachant que tout les détails que tu donnes, ils le donnent à l'avantage du Tiguan, ta vrai question est : pourquoi le Tiguan n'est pas devant?

Par

Ah! Le Tigouane.

LA voiture a avoir pour montrer qu'on a reussi dans la vente de telecopieurs par correspondance. Ideal pour faire jaser les voisins se trainent dans leur C4 de campagnards, le summum étant de prendre le Tigouane dans un joli gris caillasse, avec le Tdi 120 pour taper des chronos entre deux allées du lotissement...

Le rêve quoi...

Par

https://youtu.be/4Hz6unfgcP0

Pour le 3008, tout est dit dans la vidéo dans un niveau anglais 5e tres facile.

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