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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - DS 7 Crossback vs Volvo XC60 : question d’ambiance

Les chiffres clés

Ds Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 GRAND CHIC AUTOMATIQUE Volvo Xc60 (2e Generation) II D4 ADBLUE 190 AWD MOMENTUM GEARTRONIC 8
Général    
Date de début de commercialisation 11/10/2017 06/12/2017
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois -- 12 mois
Moteur    
Cylindrée 1997 cm3 1969 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 10 CV 11 CV
Couple 400 Nm à 2000 trs/min 400 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel Diesel
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 8 8
Puissance Din 180 Ch à 3750 trs/min 190 Ch à 4250 trs/min
Dimensions    
Longueur 4570 mm 4688 mm
Largeur 1895 mm 1902 mm
Hauteur 1625 mm 1658 mm
Volume de coffre mini -- 505 L
Volume de coffre maxi 1752 L 1432 L
Nombre de places assises 5 5
Poids à vide 1535 Kg 1866 Kg
Performances / consommation    
Emissions de CO2 128 g/km 144 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.4 s 8.4 s
Consommation extra-urbaine 4.4 Litre / 100 km 5 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.9 Litre / 100 km 5.5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.6 Litre / 100 km 6.2 Litre / 100 km
Vitesse maximum 215 km/h 205 km/h

 

Portfolio (43 photos)

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Commentaires (285)

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Par

A qui le tour ? :bien:

Par

Un DS habitable et pas cher... Tout le contraire de la DS4 quoi.

Bon en gros, DS c'est la copie lowcost de Audi. Pas de quoi effrayer le suédois. S'il a su tenir tête aux allemands, c'est pas le DS qui va changer la donne.

Et maintenant, place à notre groupe habituel de fanboys PSA qui vont nous expliquer, sommairement, pourquoi DS c'est mieux (raison : c'est PSA).

Par

En réponse à Moukeaf

Un DS habitable et pas cher... Tout le contraire de la DS4 quoi.

Bon en gros, DS c'est la copie lowcost de Audi. Pas de quoi effrayer le suédois. S'il a su tenir tête aux allemands, c'est pas le DS qui va changer la donne.

Et maintenant, place à notre groupe habituel de fanboys PSA qui vont nous expliquer, sommairement, pourquoi DS c'est mieux (raison : c'est PSA).

J'ai bien aimé lire ceci :

"Nous avons affaire ici à deux beaux bébés bien « premium ». Constaté ou pas dans les faits, c’est en tout cas revendiqué par DS et Volvo pour leurs nouveautés respectives"

"Constaté ou pas dans les faits" :voyons: Le journaliste mettrait-il en doute le coté premium de DS ?

Attention aussi aux vilains plastiques durs du DS, souligné par le journaliste...les fanboys franchouillards n'aiment pas qu'on parle de plastiques moussés...ca n'a rien de premium...tout le monde sait ca :wink:

Dernier point bizarre, comment expliqué que le Volvo faisant 300 Kg de + sur la balance bouffe une seconde au DS7 sur le 0 a 100 ?... Je suppose que le fanboy va mentionner les 10cv de + du Volvo :dodo:

Je ne vais pas me faire des amis, mais je trouve presque insultant pour Volvo qu'on le compare a cette Citroen Q5 sous motorisée...mais ce n'est que mon avis personnel...pas d'amalgame attention :wink:

Par

Voilà le Ds7 Crossback dans l'arène !

Avec ses innovations à la pelle, son comportement de tout 1er plan et sa finition au niveau, le tout bien placé financièrement.

Il peut réussir, notamment en tapant les q3 haut de gamme et les q5 d'accès.

Par

En réponse à Laulau2097

J'ai bien aimé lire ceci :

"Nous avons affaire ici à deux beaux bébés bien « premium ». Constaté ou pas dans les faits, c’est en tout cas revendiqué par DS et Volvo pour leurs nouveautés respectives"

"Constaté ou pas dans les faits" :voyons: Le journaliste mettrait-il en doute le coté premium de DS ?

Attention aussi aux vilains plastiques durs du DS, souligné par le journaliste...les fanboys franchouillards n'aiment pas qu'on parle de plastiques moussés...ca n'a rien de premium...tout le monde sait ca :wink:

Dernier point bizarre, comment expliqué que le Volvo faisant 300 Kg de + sur la balance bouffe une seconde au DS7 sur le 0 a 100 ?... Je suppose que le fanboy va mentionner les 10cv de + du Volvo :dodo:

Je ne vais pas me faire des amis, mais je trouve presque insultant pour Volvo qu'on le compare a cette Citroen Q5 sous motorisée...mais ce n'est que mon avis personnel...pas d'amalgame attention :wink:

Le Volvo a l'avantage sur le 0-100 grâce à ses 4 roues motrices...

Par

Le nouveau X3 peut dormir tranquille !! la DS7 est vraiment agressive au niveau tarifaire et équipement !! La Volvo joue plus sur son look et son statut bourgeoise

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Voilà le Ds7 Crossback dans l'arène !

Avec ses innovations à la pelle, son comportement de tout 1er plan et sa finition au niveau, le tout bien placé financièrement.

Il peut réussir, notamment en tapant les q3 haut de gamme et les q5 d'accès.

C'est clair qu'entre le DS7 et un Q3 full (même remarque pour le X1/GLA), le choix se porte sur DS.

Cela dit, je pense que le prochain GLA va mettre KO tout le monde, surtout si ce dernier s'inspire de la dernière classe A...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Voilà le Ds7 Crossback dans l'arène !

Avec ses innovations à la pelle, son comportement de tout 1er plan et sa finition au niveau, le tout bien placé financièrement.

Il peut réussir, notamment en tapant les q3 haut de gamme et les q5 d'accès.

On voit que le monsieur n'a pas lu l'article et a juste posté son avis bien formaté par le service communication de Sochaux.

Par

En réponse à

Disons que Volvo a su évoluer avec son temps tout en conservant son identité historique ;)

Par

En réponse à Lenfumeur

C'est clair qu'entre le DS7 et un Q3 full (même remarque pour le X1/GLA), le choix se porte sur DS.

Cela dit, je pense que le prochain GLA va mettre KO tout le monde, surtout si ce dernier s'inspire de la dernière classe A...

La GLA n'a rien avoir avec la DS c'est une gamme en dessous la GLA est horrible moche , la DS et XC60 se compare soit au Q3 ou Q5 ou X3 et X1

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