La concurrence
Il est compliqué de trouver à ce Mercedes GLB de la concurrence traditionnelle chez BMW et Audi sans aller marcher sur les plates-bandes du GLA et du GLC en matière de taille, de prix et/ou de prestations, le premier bataillant déjà ferme avec le Q3 et le X1 et le second avec le Q5 et le X3. Au final, son rival le plus proche, esprit compris, est surtout le Land Rover Discovery Sport. Le britannique se montre certes bien moins cher, avec des tarifs démarrant à 38 100 €, et bien plus talentueux en dehors des sentiers battus mais ne peut cependant pas rivaliser avec l'allemand sur le goudron et en matière d'habitabilité.
A retenir
Même si tout ce qui porte le nom de SUV aujourd'hui semble se vendre comme des petits pains, c'est un choix audacieux qu'a fait Mercedes en donnant à ce GLB une personnalité esthétique marquée et un positionnement sans concurrence frontal du côté des rivaux traditionnels de chez BMW et Audi mais très proche de celui du GLC qui pourrait bien venir cannibaliser les ventes de ce dernier sur les modèles à motorisations proches. C'est un modèle très homogène, avec un excellent rapport habitabilité/encombrement, un bon compromis de châssis, des performances honnêtes et un appétit mesuré. Si les sept places ne sont pas une obligation pour vous, n'oubliez cependant pas l'existence du Classe B, certes moins habitable mais plus performant, plus sobre, plus dynamique et meilleur marché.
Caradisiac a aimé
- Personnalité esthétique affirmée
- Excellent rapport habitabilité/encombrement
- Bon compromis de châssis
Caradisiac n'a pas aimé
- Des bruits d'air et de roulement
- Poids conséquent qui influence les performances
- Tarifs élevés
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 200 AMG LINE | 130 -- | 46 550 € | |
| 200 D AMG LINE | 122 -- | 47 450 € | |
| 200 D PROGRESSIVE LINE | 122 -- | 46 250 € | |
| 200 D PROGRESSIVE LINE LAUNCH EDITION | 122 -- | 45 350 € | |
| 200 PROGRESSIVE LINE | 130 -- | 45 350 € | |
| 220 D AMG LINE 4MATIC | 135 -- | 54 450 € | |
| 250 AMG LINE 4MATIC | 160 -- | 54 450 € | |
| 250 AMG LINE LAUNCH EDITION 4MATIC | 160 -- | 53 550 € |
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Alerte de modération
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Par caffellatte
tout de même 17000€ de plus qu'un 5008
Par caffellatte
mais "seulement" 6000€ de plus qu'un Tiguan Allspace, ce qui est plus raisonnable
Par caffellatte
mais du coup un 5008 parait une bien belle affaire
Par HKSF
Le 5008 est une merde à côté de ce GLB
Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot
Par Moukeaf
L'intro résume assez bien le bordel de la gamme Mercedes.
Sinon franchement la caméra dans la calandre les gars c'est du premium, planquez ça correctement... Y'a des généralistes qui font ça mieux.
Par Etolemytho
En réponse à caffellatte
tout de même 17000€ de plus qu'un 5008
17000€ de plus que le 5008 1.2 2 roues motrices ? C'est donné alors
Par Vougarme
J'aime beaucoup ! Ça sort de l'ordinaire, ça a son charme.
Par Vougarme
En réponse à HKSF
Le 5008 est une merde à côté de ce GLB
Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot
il manque le couplet sur le 1.3 Renault pour parfaire votre haine française
Par Entouteobjectivité
Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.
Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.
Privilégions la qualité française et honnête.
Par SaxoVTS99
Une grosse enclume mazoutée, on peut dire qu'il n'est pas très dans l'air du temps mais dans le style, plutôt réussi si on a besoin de ce genre de tank ...et qu'on ne regarde pas le prix !
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