3. Notre avis sur le Renault Symbioz 1.3 Mild Hybrid 140 ch et la concurrence

La concurrence : souvent une taille au-dessus

Le Symbioz a beau prendre place dans le segment des SUV compacts, il en est l’un des représentants les plus petits. Parmi ses rivaux les plus directs, on peut ainsi nommer le Dacia Bigster, le Mazda CX-30, le Seat Ateca et le Skoda Karoq. En se focalisant davantage sur la motorisation, sont également directement comparables le nouveau Citroën C5 Aircross, le Cupra Terramar, le Nissan Qashqai, l’Opel Grandland, le Peugeot 3008 ou encore le Volkswagen Tiguan.

À retenir : belle entrée en matière

Afin de démocratiser le Symbioz, Renault n’a pas cédé aux sirènes d’un trop fort nivellement par le bas. Le confort est excellent, la dotation de série honorable et le volume de chargement au-dessus de la moyenne. Si quelques imperfections subsistent, elles restent mineures et n’empêchent pas ce SUV d’être un choix quoi compte dans son segment, pour peu que l’on n’envisage pas de mettre régulièrement 3 adultes sur la banquette.

Caradisiac a aimé

• Le rapport prix/équipement supposé

• La mécanique nerveuse et sobre

• Le confort presque digne d’une Citroën

• Le faible appétit

• Le volume de coffre

• Le comportement routier, sécurisant mais agile

Caradisiac n'a pas aimé

• La largeur aux places arrière, en dessous des normes du segment

• Les bruits d’air sur voies rapides