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5. Seat Ibiza (2021) – L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Seat Ibiza (2021) : un restylage très léger

La Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 110 DSG7 (110 ch, à partir de 20 815 €) est évaluée dans la catégorie des polyvalentes comprenant notamment les :

_ Citroën C3 1,2 PureTech 110 EAT6 (110 ch, à partir de 22 400 €)

_ Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 DCT7 (125 ch, à partir de 20 600 €)

_ Hyundai i20 1,0 T-GDI 100 Hybrid 48V DCT-7 (110 ch, à partir de 21 300 €)

_ Kia Rio 1,0 T-GDI 120 MHEV DCT-7 (120 ch, à partir de 22 490 €)

_ Nissan Micra 1,0 IG-T 100 Xtronic (100 ch, à partir de 17 390 €)

_ Opel Corsa 1,2 Turbo 100 Auto (100 ch, à partir de 20 950 €)

_ Renault Clio 1,0 100 TCE Xtronic (100 ch, à partir de 20 650 €)

_ Skoda Fabia 1,0 TSI 95 DSG7 (95 ch, à partir de 19 920 €)

_ Volkswagen Polo 1,0 TSI 95 DSG7 (95 ch, à partir de 21 695 €)

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 110 DSG7 Xcellence
Budget
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Pratique
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
 
Rapport prix/équipements
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
 
Sur la route
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
 
Sécurité
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
 
Note globale : 14,4 /20

 

Photos (38)

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