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Lors du Mondial de Paris 2026 qui vient de fermer ses portes, les constructeurs français ont présenté plus de concept-cars néo-rétro que jamais. Le grand public les a appréciés, mais il n’est pas sûr que ce soit une bonne nouvelle…

Compact mais doté d’un V8 puissant, le Mercedes CLK 430 a de quoi en étonner plus d’un par son punch. Solide et fiable, il n’est pourtant pas très cher. Un youngtimer original à mettre de côté sans attendre.

La rédaction de Caradisiac, c’est une grande famille. Et pas uniquement de journalistes. Amis lecteurs, vous en faites également partie. Depuis 26 ans, nous avons grandi ensemble. En témoigne le lien que nous avons tissé au fil des ans avec Ethan qui nous rend visite sur les salons depuis qu’il est adolescent. Aujourd’hui, il nous raconte un événement marquant dans la vie d’un passionné d’automobile : l’achat de sa première voiture.

Dotée d’un musclé 2,0 l turbo de 165 ch, la Renault Mégane II se transforme en petite familiale très agréable à conduire, et capable de durer très longtemps si elle a été bien entretenue. Une bonne solution pour rouler sympa et pas cher.

Le Renault E-Space Concept, c'est l'une des principales nouveautés du stand Renault à l'occasion du Mondial de Paris. Situé à côté de la R5 Turbo 3E, il attire forcément beaucoup de monde. On a voulu savoir ce que vous en pensiez.

Ce samedi, un incident rarissime s’est produit sur le stand de la marque Mercedes-Benz au Mondial de l’Automobile de Paris 2026 : l’un des véhicules exposé a été démarré par un enfant et a terminé contre un mur. Les équipes du constructeur allemand enquêtent sur l’incident et il n’y a eu aucun blessé parmi les spectateurs.

Entre l'arrivée imminente du volant Hypersquare, la concrétisation des concepts sportifs et la maîtrise des carnets de commandes, le patron de Peugeot Alain Favey évoque les sujets du moment sans langue de bois. Il revient également sur les contraintes écologiques qui imposent l'électrification des sportives comme la nouvelle e-208 GTI, tout en posant les jalons technologiques indispensables aux futurs coupés de la marque.

Durant plus de 20 ans, la citadine au losange a fait les beaux jours de l'industrie automobile colombienne, se classant même plusieurs années leader sur son segment. Retour sur l'épopée locale de la 4L, celle que la population surnomme encore avec affection l'« Amigo Fiel ».

Sauf de rares exceptions, les très beaux concept-cars exposés par Renault, Peugeot, Alfa Romeo et les autres marques « majeures » du Mondial de l’Automobile de Paris n’arriveront jamais dans les concessions. Il y a heureusement des exceptions et certaines d’entre elles sont même très prometteuses.

Alors que Bercy s’engage à ne pas impacter le portefeuille des automobilistes malgré une multiplication par trois des taxes sur les concessions autoroutières, les sociétés exploitantes préparent la riposte. Entre recours juridiques et clauses de compensation, la promesse d’un gel des tarifs au 1er février 2027 vacille déjà.