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3. A retenir : le vainqueur est français

Renault Captur VS Citroën C3 Aircross : première confrontation - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Le nouveau Captur remporte d'une courte tête son premier matche face au très homogène Citroën C3 Aircross. La lutte aura été rude car le SUV de Citroën fait bien dans tous les domaines, toutefois le modèle de Renault se détache grâce à ses prestations dynamiques, ses équipements plus modernes et notamment dans le domaine de la sécurité active.

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Commentaires (112)

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Le Nouveau Renault Captur, véhicule que j'ai eu la chance d'essayer un week-end, est un super véhicule. Je ne pensais pas avoir un jour un coup de coeur sur un SUV (mais je l'avais essayé car ma femme l'avait dans sa short list comme prochaine auto).

J'ai été bluffé, tout simplement: confort, insonorisation, tenue de route/réactions du châssis, finition, esthétique... Tout y est exceptionnel!

Franchement c'est probablement le meilleur véhicule que Renault ait sorti sur ces 20 dernières années!

Notre prochaines seconde voiture début 2020. Assurément.

Par

Je préfère largement le captur

Par

En réponse à aiglevert

Le Nouveau Renault Captur, véhicule que j'ai eu la chance d'essayer un week-end, est un super véhicule. Je ne pensais pas avoir un jour un coup de coeur sur un SUV (mais je l'avais essayé car ma femme l'avait dans sa short list comme prochaine auto).

J'ai été bluffé, tout simplement: confort, insonorisation, tenue de route/réactions du châssis, finition, esthétique... Tout y est exceptionnel!

Franchement c'est probablement le meilleur véhicule que Renault ait sorti sur ces 20 dernières années!

Notre prochaines seconde voiture début 2020. Assurément.

Véhicule qui sera à la rue comme les autres bétaillères monospace traction des le premier flocon de neige. La polyvalence du SUV quoi..... :violon:

Par

Ce captur m'a l'ai le meilleur choix, il présente même des attouts premium dans un suv généraliste que l'on retrouvera remisé :bien: une bonne affaire !

Rien avoir avec le T-roc que les gens predront juste pour la valeur de revente et auront un taudis sur roues :peur::peur:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je préfère largement le captur

Gigi en pls :lol::lol:

Par

2008 2, Captur 2 et C3 Aircross : les 3 meilleurs Suv urbains actuels du marché.

A la concurrence de travailler et rattraper son retard pour la prochaine génération...

Par

En réponse à halffinger

Véhicule qui sera à la rue comme les autres bétaillères monospace traction des le premier flocon de neige. La polyvalence du SUV quoi..... :violon:

les pneus hiver et la prudence cela existe. Je connais un gars dans le Jura qui a une 607 avec des pneus hiver il a aucun problème pour rouler sur la neige.

Par contre avec une propulsion oui t'as intérêt d'avoir les 4 roues motrices sur neige.

Par

Y'a un tel écart au chapitre des performances qui laisse penser que dans les deux cas les chiffres sont erronés

Par

En réponse à north french

les pneus hiver et la prudence cela existe. Je connais un gars dans le Jura qui a une 607 avec des pneus hiver il a aucun problème pour rouler sur la neige.

Par contre avec une propulsion oui t'as intérêt d'avoir les 4 roues motrices sur neige.

les 4 roues motrices et les pneus neige

Par

En réponse à halffinger

Véhicule qui sera à la rue comme les autres bétaillères monospace traction des le premier flocon de neige. La polyvalence du SUV quoi..... :violon:

C'est ça, un Captur n'est pas + SUV qu'un BMW X2 par ex. Juste une compacte surélevée de 3 ou 5 cm. Et sur la neige puisque cela semble t'intéresser il se comportera comme n'importe quelle compacte traction en fonction des pneus adaptés ou non.

C'est juste une compacte traction surélevée qui propose un très bon compromis d'après les pros quo l'ont essayé. Même la presse Allemande le dit sans bien sur oublier de mentionner qu'il n'existe pas de version 4x4 comme chez VW, et idem pour la presse It qui donne le Captur assez loin devant leur Fiat 500x en traction mais là aussi souligne que le 500x est disponible en 4x4.

A titre perso je regrette aussi que lorsque on a Nissan dans son groupe on devrait pouvoir doubler tous ses modèles par des versions 4x4. Mais bon, pas Renault visiblement.

Ceci etant et bien que j'aille au minimum 20x/ an au ski (32 jours de ski l'hiver dernier) une version 4x4 ne m'a jamais intéressé. Pire même mes 2 dernières voitures étaient des propulsions (Jag XF et Lexus IS) et ca ne m'a pas fait regretter le 4Matic de la précédente (Classe R 320CDI). Mais 2 jeux de roues à la maison bien sur.

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