3. A retenir : une nouvelle cible à abattre
Volkswagen a mis du temps à investir le segment des SUV urbains mais cette stratégie semble payer puisque le T-Cross remporte d'une courte tête sa première confrontation avec l'un des plus doués du marché. L'allemand s'avère être plus accueillant, technologiquement plus pointu et pas forcément plus cher.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 | 114 | 23 750 € | € |
| 1.0 TSI 115 LOUNGE DSG | 106 | 24 070 € | € |
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