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4. Citroën C4 PureTech 100 (2021) – L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Citroën C4 PureTech 100 : que vaut la moins chère des C4 ?

La Citroën C4 PureTech 100 (102 ch, à partir de 20 900 €) est évaluée dans la catégorie des berlines compactes comprenant notamment les :

_ Ford Focus 1.0 Ecoboost 100 (101 ch, à partir de 21 200 €)

_ Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 ISG (100 ch, à partir de 21 690 €)

_ Opel Astra 1,2 Turbo 110 (110 ch, à partir de 21 950 €)

_ Renault Mégane 1,3 TCE 115 (115 ch, à partir de 22 500 €)

_ Seat Leon 1,0 TSI 110 (110 ch, à partir de 21 970 €)

Citroën C4 PureTech 100 Feel
Budget
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
 
Pratique
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
 
Rapport prix/équipements
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
 
Sur la route
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
 
Sécurité
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
 
Note globale : 12,8 /20

 

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Après l’épisode Citroën C4 Cactus, la marque aux chevrons se dote d’une vraie berline compacte. Une auto protéiforme conjuguant à la fois l’aspect pratique d’une berline, des airs de SUV et un profil dynamique en forme de faux coupé. Un style atypique qui peut surprendre, mais ne laisse pas indifférent. Citroën ayant doté son auto d’une belle offre de moteurs thermiques, mais aussi d’une motorisation électrique ainsi que de cinq niveaux de finition, il n’est pas si simple de faire son choix. Afin de vous aider à déterminer les meilleurs couples motorisation/finition, rien de mieux qu’un petit guide.

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