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Comparatif vidéo - Peugeot 2008 VS Renault Captur : duel de stars.

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Renault et Peugeot n’arrêtent pas de s’affronter. Après un premier duel entre les dernières Clio et 208, les deux marques s’opposent de nouveau sur le terrain des SUV urbains avec le choc entre les nouveaux Renault Captur et Peugeot 2008. Première rencontre statique.

Comparatif vidéo - Peugeot 2008 VS Renault Captur : duel de stars.

Décidément, les deux constructeurs français se marquent à la culotte actuellement. Après avoir révélé simultanément au salon de Genève les dernières générations de Clio et de 208, Renault et Peugeot ont dévoilé avant l’été leur nouvelle génération de SUV urbain : les Captur et 2008. En attendant les essais de ce dernier, qui interviendront à la fin novembre, le Renault Captur, que nous avons pu déjà tester rencontre son principal concurrent lors d’un premier face-à-face statique.

Le nouveau 2008 n'a plus rien à voir avec l'ancien. Peugeot est reparti d'une feuille blanche. Changements moins brutaux pour le Captur malgré de nombreuses évolutions.
Le nouveau 2008 n'a plus rien à voir avec l'ancien. Peugeot est reparti d'une feuille blanche. Changements moins brutaux pour le Captur malgré de nombreuses évolutions.

Dès les premières minutes de cette rencontre, nos deux rivaux font part de leurs différences et de leurs nombreuses modifications par rapport à leur première mouture. Les plus gros changements concernent le 2008. Il abandonne son positionnement de break surélevé pour devenir un vrai SUV. Sa filiation avec son grand frère, le 3008 est évidente, mais il partage aussi beaucoup de points de ressemblance avec la nouvelle 208 comme par exemple la large calandre surplombée du numéro ou les feux de jour verticaux. Il se caractérise toutefois par sa propre personnalité comme en attestent les triangles présents sur les portières avant et les ailes arrière.

Les transformations sont moins importantes sur le Captur car le design est son point fort. Elles sont toutefois bien présentes avec des feux de jour à LED en forme de C comme sur le reste de la gamme, mais c’est surtout l’arrière qui évolue le plus avec l'adoption de feux inédits.

+ 11 cm pour le Captur et + 14 cm pour le 2008, les nouveaux SUV urbains de Renault et Peugeot grandissent beaucoup.
+ 11 cm pour le Captur et + 14 cm pour le 2008, les nouveaux SUV urbains de Renault et Peugeot grandissent beaucoup.

L’autre point d'évolution porte sur les dimensions. Le Captur affiche une longueur de 4,23 m soit 11 cm de plus qu’auparavant et le 2008 grandit davantage avec 4,30 m soit un gain de 14 cm. Avec de tels accroissements, on pourrait penser que ce sont les aspects pratiques qui vont le plus en profiter. Ce n’est que partiellement le cas.

434 litres, voici la contenance du coffre du Peugeot 2008.
434 litres, voici la contenance du coffre du Peugeot 2008.
Grâce à sa banquette coulissante, celui du 2008 peut atteindre 536 litres.
Grâce à sa banquette coulissante, celui du 2008 peut atteindre 536 litres.

Dans ce domaine, c’est vraiment le Captur qui s’en tire le mieux grâce notamment à sa banquette arrière coulissante – très lourde à manœuvrer - , qui lui permet de revendiquer un coffre dont la contenance oscille entre 422 et 536 litres alors que le 2008 doit se contente de « seulement » 434 litres soit 10 litres de plus qu’auparavant mais il perd deux points forts par rapport au précédent 2008 à savoir son plancher plat et son seuil de chargement bas. Le coffre du 2008 est toutefois plus accessible que celui du Captur avec un seuil moins élevé à 70 cm contre 74 cm.

Comparatif vidéo - Peugeot 2008 VS Renault Captur : duel de stars.
Comparatif vidéo - Peugeot 2008 VS Renault Captur : duel de stars.

Pour l'habitabilité, Captur et 2008 font quasiment jeu égal.

À l’arrière, nos deux rivaux affichent des espaces pour les passagers proches. Le Captur est plus accueillant pour l’espace aux jambes mais il doit s’incliner pour la garde au toit supérieure dans le 2008.

La planche de bord du 2008 est identique à celle de la 208 avec une instrumentation numérique 3D. La présentation est moderne mais un peu triste. La qualité est moins bonne que celle du Captur.
La planche de bord du 2008 est identique à celle de la 208 avec une instrumentation numérique 3D. La présentation est moderne mais un peu triste. La qualité est moins bonne que celle du Captur.

Aux places avant, les 2008 et Captur possèdent des planches de bord très proches de celles des 208 et Clio. Ainsi, le 2008 dispose de la nouvelle génération de i-cockpit avec son petit volant, son écran multimédia pouvant atteindre 10 pouces et surtout une instrumentation numérique, pouvant être 3D, une grande première. La présentation est toujours aussi décalée par rapport aux productions des autres constructeurs. On regrettera toutefois des matériaux un peu moins qualitatifs qu’à bord du Captur, notamment sur la partie inférieure.

La planche de bord du Captur est très proche de celle de la Clio. Bon point concernant la console suspendue, pratique et esthétique.  La qualité est en très net progrès.
La planche de bord du Captur est très proche de celle de la Clio. Bon point concernant la console suspendue, pratique et esthétique.  La qualité est en très net progrès.

Chez Renault, comme sur la Clio, l’habitacle a été entièrement revu. On retrouve donc un grand écran vertical, une instrumentation numérique et une planche de bord flottante. La taille de l’écran multimédia varie de 7 à 9,3 pouces. Comme nous avons pu le constater sur les essais de la Clio mais également de ce Captur, Renault a sérieusement travaillé la qualité de ces deniers modèles et cela se remarque immédiatement. Le Captur est agréable à l'œil et au toucher. La planche de bord est revêtue de plastiques moussés et plusieurs touches d’aluminium brossé viennent renforcer le standing de cet intérieur, lui aussi totalement personnalisable. Indéniablement le Captur monte en gamme. C’est d’autant plus flagrant dans cette finition « Initiale Paris » avec une sellerie cuir et du cuir surpiqué sur la place de bord.

Même si les 2008 et Captur proposent des motorisations classiques, elles innovent également.Ainsi, le 2008 sera disponible courant 2020 avec une version 100% électrique capable de faire plus de 300 km en tout électrique selon la norme WLTP. Chez Renault, on mise plutôt sur l’hybride rechargeable, une grande première pour le losange. Cette nouvelle déclinaison associera un 1.6 essence atmosphérique couplé à deux moteurs électriques et à une batterie de 9,8 kWh. De quoi parcourir jusqu'à 45 km en électrique à une vitesse allant jusqu'à 135 km/h.

Dans l’attente de ces nouvelles motorisations, le Captur sera disponible avec les TCE essence 100, 130 ch et 155 ch et en diesel le BluedCi 95 et 115 ch. Pour le 2008, trois essences les 100, 130 et 155 ch et deux diesels : 100 et 130 ch.

Comparatif vidéo - Peugeot 2008 VS Renault Captur : duel de stars.

En l'absence des tarifs et de la gamme du Peugeot 2008 et ceux partiels du Captur, impossible d’établir une réelle comparaison. Pour l’instant, on sait juste que le Captur débutera à 18 600 € en essence et 23 200 € en diesel. Pour le 2008, il faudra patienter encore quelques semaines. Une chose est sûre, les cartes sont totalement rebattues. Il ne reste plus qu'à faire votre choix.

Portfolio (48 photos)

En savoir plus sur : Renault Captur 2

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Commentaires (145)

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Captur très homogène :bien:

Par

Plutôt bien vu ces 2 voitures qui en fait sont de la taille d'un Scenic 1° génération.

Reste à espérer que ce gouvernement avec ses lubies écolos ne leur coupe pas l'herbe sous le pied avec des mesures anti-industrie de type malus, vignette Crit'air débiles.

Par

honnêtement faut arrêter avec votre banquette coulissante wouah!!! moi ce que je retiens c'est que le 2008 a quelques litres de plus en configuration normale... et si tu coulisses la banquette du Captur, ça veut sûrement dire qu'il n'y a pas de passagers arrières, et dans ce cas, tu peux bien baisser les sièges du 2008, ce qui sera encore plus rapide et avec une capacité bien plus grande que les 536l du Captur. bref...

Par

En réponse à neoxa

honnêtement faut arrêter avec votre banquette coulissante wouah!!! moi ce que je retiens c'est que le 2008 a quelques litres de plus en configuration normale... et si tu coulisses la banquette du Captur, ça veut sûrement dire qu'il n'y a pas de passagers arrières, et dans ce cas, tu peux bien baisser les sièges du 2008, ce qui sera encore plus rapide et avec une capacité bien plus grande que les 536l du Captur. bref...

Dans mes bras !!!! :oui:

Par

"À l’arrière, nos deux rivaux affichent des espaces pour les passagers proches. Le Captur est plus accueillant pour l’espace aux jambes mais il doit s’incliner pour la garde au toit supérieure dans le 2008"

sans aucune mesure bien évidement on est sur cara

Par

15 photos pour le Captur.

20 pour le 2008.

Un parti pris ?

Par

En réponse à neoxa

honnêtement faut arrêter avec votre banquette coulissante wouah!!! moi ce que je retiens c'est que le 2008 a quelques litres de plus en configuration normale... et si tu coulisses la banquette du Captur, ça veut sûrement dire qu'il n'y a pas de passagers arrières, et dans ce cas, tu peux bien baisser les sièges du 2008, ce qui sera encore plus rapide et avec une capacité bien plus grande que les 536l du Captur. bref...

Ce sont donc les 12 litres de différence qui condamneraient les places arrières du Captur ?

Vous n'êtes pas très honnête...

La question c'est plutôt comment a fait Peugeot pour autant agrandir son 2008 sans que cela profite au coffre ? Et que l'habitabilité se révèle équivalente à celle du Captur ? Un mystère...

Ce 2008 est plus long qu'une 308...

Par

"il perd deux points forts par rapport au précédent 2008 à savoir son plancher plat"

Ah ?

c'est pas un plancher plat ça ?

https://media.peugeot.fr/image/93/6/peugeot-2008-1906styp-221.556936.17.jpg

Par

En réponse à Bobin71

Ce sont donc les 12 litres de différence qui condamneraient les places arrières du Captur ?

Vous n'êtes pas très honnête...

La question c'est plutôt comment a fait Peugeot pour autant agrandir son 2008 sans que cela profite au coffre ? Et que l'habitabilité se révèle équivalente à celle du Captur ? Un mystère...

Ce 2008 est plus long qu'une 308...

essaie de monter a l’arriéré du captur banquette avancée banane !

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