6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Aucune autre berline 100 % électrique n'existe actuellement sur le marché, on ouvre donc le champ des investigations jusqu'aux véhicules hybrides rechargeables pour trouver un semblant de concurrente à cette Tesla Model S, au risque de comparer des pommes et des oranges. Et même dans cette catégorie, seule la Porsche Panamera E-Hybrid à 109 222 € s'en approche, face à laquelle on peut mettre la version 90D à 97 240 €, chacune avec leur bonus respectif de 1 000 et 6 300 € déduit, la différence de prix permettant surtout à l'américaine de combler quelques lacunes d'équipements en piochant dans le catalogue des options. L'allemande est mieux finie et dispose de prestations dynamiques supérieures mais la Tesla reste légèrement devant au 0 à 100 km/h, avec 4,4 s contre 4,6 pour la Porsche, avant de sans aucun doute perdre du terrain au-dessus. Enfin, question autonomie, avec un réservoir de 80 litres, la Panamera garde probablement une longueur d'avance même sans croire un seul instant ses 2,5 l/100 km en mixte annoncés, même si la Model S ne démérite pas non plus sur ce plan, avec officiellement 557 km.