6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Tesla Model S restylée 2016 : le pétrole, c'est ringard

Aucune autre berline 100 % électrique n'existe actuellement sur le marché, on ouvre donc le champ des investigations jusqu'aux véhicules hybrides rechargeables pour trouver un semblant de concurrente à cette Tesla Model S, au risque de comparer des pommes et des oranges. Et même dans cette catégorie, seule la Porsche Panamera E-Hybrid à 109 222 € s'en approche, face à laquelle on peut mettre la version 90D à 97 240 €, chacune avec leur bonus respectif de 1 000 et 6 300 € déduit, la différence de prix permettant surtout à l'américaine de combler quelques lacunes d'équipements en piochant dans le catalogue des options. L'allemande est mieux finie et dispose de prestations dynamiques supérieures mais la Tesla reste légèrement devant au 0 à 100 km/h, avec 4,4 s contre 4,6 pour la Porsche, avant de sans aucun doute perdre du terrain au-dessus. Enfin, question autonomie, avec un réservoir de 80 litres, la Panamera garde probablement une longueur d'avance même sans croire un seul instant ses 2,5 l/100 km en mixte annoncés, même si la Model S ne démérite pas non plus sur ce plan, avec officiellement 557 km.

Les prix

Version	Prix	Bonus / Malus
100 KWH PERFORMANCE DUAL MOTOR	145 940 €	€
60 KWH	77 640 €	€
60 KWH DUAL MOTOR	83 240 €	€
75 KWH	87 140 €	€
75 KWH DUAL MOTOR	92 740 €	€
90 KWH DUAL MOTOR	103 440 €	€
90 KWH PERFORMANCE DUAL MOTOR	128 540 €	€
70 KWH DUAL MOTOR	89 340 €	€