4. Essai - BMW Série 118i (2020) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Honnêtement que reste-t'il à BMW face aux généralistes sur ce segment des compactes ? On peut se le demander...

Cette série 1 n'est ni vraiment pratique, ni vraiment sportive et cède malheureusement aussi à la mode du 3 cylindres gloutons et vibrant. Il lui reste une finition élevée mais les généralistes remontent la pente de ce côté là.

Ça va commencer à devenir difficile de justifier l'écart de prix. Finalement BMW est en train de perdre la plupart de ses avantages concurrentiels sur ce segment.

dieu que c'est laid, cette calandre hideuse, cet intérieur germanique et anti ergonomique, cette ligne éculée....meme une coréenne est largement plus désirable....

c'est le premier 3 cylindres BMW ou il y en a eu d'autres.

Je n'aime pas du tout le nouveau look.

C'est fou de voir la classe A, l'Audi A1 et la BMW série 1 régressé autant au final en terme de design.

Enfin, moi j'aime moins, où alors je deviens un vieux con du style : c'était mieux avant.

La dernière Ford Focus j'aime bcp le design par contre.

Cette série 1 n'a ABSOLUMENT rien de premium et je ne vois aucun argument valable face une 308 ou une Corolla au vu de l'écart de prix. ça fais chère le blason au bout du capot

Ca critique beaucoup le look de cette série 1 mais pour moi ça reste moins pire que l'ancienne pantoufle...

Je crois que le 1er c'est dans l'i8

Parfois, la meilleure solution est de se taire.

c'est d'une fadeur.... autant prendre une Dacia

Jolie plaque d'immatriculation