4. Familiales hybrides et hybrides rechargeables

Depuis la fin de carrière de la Ford Mondeo, il n'existe plus de berline hybride non rechargeable sur le marché des familiales les plus compactes. La vague de nouveautés depuis 2020 en matière d'hybrides rechargeables - avec des prix, comme des puissances, allant du simple au double - s'est poursuivie ces derniers temps avec un choix toujours plus grand. La Skoda Octavia iV hybride rechargeable n'est plus disponible actuellement car "tous les quotas de production prévus pour la France ont été écoulés". Sa version restylée arrivera prochainement sur le marché, avec des batteries plus grosses et une meilleure autonomie maximale en conduite électrique. La Peugeot 508 Hybrid 225 se montre de son côté particulièrement homogène, à la fois confortable et dynamique, performante et frugale. De l'autre côté de la gamme, la 508 PSE joue les ultra-sportives avec un groupe motopropulseur de 360 chevaux. Et il y a désormais une 408 moins chère en-dessous, démarrant à 45 600€.

Du côté des constructeurs premium allemands, BMW décline sa Série 3 hybride rechargeable avec une version 320e désormais au-dessus des 50 000 € mais c'est Mercedes qui se distingue avec sa nouvelle mouture de C300e dont l'autonomie électrique dépasse les 100 km. La volkswagen Passat a disparu et n'existe plus qu'en break.

La sélection Caradisiac

Skoda Octavia iV

Mercedes C300e

Hybrides rechargeables