9. JEEP COMMANDER (Detroit 2005), PATRIOT (Concept-car) et COMPASS (Concept-car)

Salon de Francfort : notre œil de lynx dégaine

Après Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee, celui-la aurait pu s‘appeler Fat Cherokee. Basé sur la plate-forme du Grand, il mesure 5cm de plus et dispose de 7 places. L’idée est bonne mais pas le design. Complètement bâclé, il ferait passer le premier SSANGYONG venu pour un Top-Model 2005. L’écart entre les Concept JEEP répétitifs mais sympas et les modèles de série soporifiques est inquiétant.

PATRIOT (Concept-car)

Appellation très "war on terror" pour ce SUV compact au look de Cherokee. JEEP, jusqu’ici focalisé sur la menace HUMMER, regarde enfin ce qui se passe ailleurs et pourrait envoyer prochainement ce missile dans un segment en forte croissance.

COMPASS (Concept-car)

Ce Compass, proche de la série (?), devrait aussi aider la marque à trouver le chemin des pseudos SUV.

Lire aussi :

- Les vérités de l’oeil de Lynx : Genève 2005
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