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ok toutes les voitures se ressemblent aujourd'hui mais là c'est carrément le plagia du CRV! ils ont quand même conservé les feux arrière de clio

Ho alors je vais me fendre d'un BRAVO !!!

Pas pour le Kadjar....mais pour l'essai.

Autant je trouvais stupide d'essayer un Espace V sur des route étroites, en pleine campagne....alors que son terrain de prédilection c'est l'autoroute. Autant là c'est pil poil dans la cible. Route + chemin. Même si évidemment il y aura des Espace V à la campagne, à la montagne et que le Kadjar se croisera plus sur autoroute que sur les chemins de boue.

On reste dans "l'esprit" du véhicule.

Concernant celui-ci c'est un Qashqaï amélioré. Donc c'est du bon.

Comme j'ai déjà pu le dire c'est à la fois une bonne proposition....mais des petites mesquinerie viennent gâcher le plaisir (équipement bateau en option ou pas dispo....)

Dommage également de ne pas profiter de l'arrivée d'une nouvelle voiture pour réviser un peu le moteur. Pas que le TCe 130 soit mauvais....mais juste essayer de voir ses conso à la baisse et son agrément en hausse. Retravailler le truc quoi.

Pour les grincheux de la puissance dans quelques mois arriveront les TCe 160 (1.6) et le DCi 160 également.

Bon je laisse la place au Trolls....

J'ai l'impression que dans cette catégorie de véhicules (les SUV de taille moyenne), ils se ressemblent tous, mis à part le logo exhibé sur la calandre !

Quant aux motorisations, c'est encore le tout-diesel si on veut un moteur correct, ce qui est complètement incongru en 2015. Renault n'a-t-il pas les moyen de mettre mieux que le 1.2 ?

Mais je pense qu'il sera suffisant pour la clientèle concernée : celle qui cherche un véhicule capable de grimper sur les trottoirs des centres-ville, avec des grosses jantes bling-bling de 19", mais qui gardera ses pneus été toute l'année, même pour aller aux sports d'hiver, car des pneus hivers dans cette taille, ça coûte un bras !

Bref, j'attends plutôt les nouvelles Laguna et Mégane pour savoir si les nouvelles Renault méritent le détour !

Renault continue sur sa lancée Un véhicule joliment dessiné, bon partout, sans véritable point faible mais toujours cette finition décevante !

La partie TT chemin est une grosse blague. L'essai est déjà assez approximatif alors présenter ce chemin de terre comme un test pour un SUV c'est franchement ridicule. N'importe quelle voiture passe par ce genre d'endroit sans pb !

9,5 l/100, je retrouve une conso presque identique à celle de mon CRV 2002 150 Cv de 1500 Kg...Et je n'ai jamais du passer la 1er en sortie d'épingle.

Apparemment ces petits moteurs ne conviennent pas aux caisses un peu lourdes, malgré un rapport poids puissance correct sur le papier.

Entre parenthèse j'ai lu dans un CR d'essai de la revue auto que des essayeurs émettaient des réserves sur l'agrément de ce type de motorisation.

Il n'arrive même pas à la cheville du sportage et du qashqai estiquement parlant, pour moi la presence du kadjar sur le marché ne delogera pas ces deux bestsellers

Le genre de bagnole qui aurait été idéal pour proposer de l'hybridation plutôt qu'une énième fois du dCi 110 et du downsizé qui ne fonctionne que par la grâce de son compresseur dans certaines plages d'utilisation. Tant qu'à faire, autant prendre l'original et tabler sur un Qashqai II dig-t 163 qui sera pas plus cher et plus souple à l'usage en plus d'être un moteur d'origine Nissan.

Malheureusement aucun des moteurs présents en 2002, chez quelque constructeur que ce soit, ne passe plus les dernières normes de dépollution...

J'ai le TCE 130 sur mon Grand Scénic, nettement plus lourd que ce Kadjar, et franchement c'est loin d'être une punition à conduire, pour peu qu'on sache manier le levier de vitesses. Ma conso mixte (60% en zone urbain) s'établit à 8,2L/100 et je ne suis pas franchement économe sur le sans plomb.

J'imagine que 7,5L doivent se faire sans souci avec le Kadjar.

Les conso Caradisiac sont toujours très élevées, ils doivent tirer énormément dessus pour tester les voitures. En utilisation classique, tu peux sans doute enlever 2L. Et on parle ici d'une voiture probablement encore en rodage.

et Nissan, ils en vendent combien de leur Qashqai en version 1.6 160ch???