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3. A retenir : une victoire sur le fil

Duel Citroën C3 Aircross vs Seat Arona : deux gros clients - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Le Seat Arona remporte ce match à l’arraché face à un Citroën C3 Aircross pourtant parfaitement compétent. Le SUV espagnol s’illustre principalement par son aspect budgétaire plus attractif et sa dotation en équipement plus généreuse. Le C3 Aircross reste le SUV le plus adapté du marché à un usage familial avec en prime un excellent niveau de confort. Précisons enfin que si le résultat diffère de notre dernier maxi comparatif, c’est en raison des évolutions tarifaires propres aux marques et du changement de normes d’homologation (émissions de CO2, consommations) en vigueur depuis le 1 mars 2020 (WLTP).

Citroën C3 Aircross Puretech 110 Shine BVM6 Seat Arona TSi 115 Xcellence BVM6
Budget
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Pratique
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
 
Rapport prix/équipements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
 
Sur la route
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
 
Sécurité
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
 
Note globale : 14 /20 14,1 /20

 

Portfolio (26 photos)

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Commentaires (86)

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Par

Aucun des deux.. quand l'un est fade.. l'autre ressemble à un jouet..

Pour moi ce sera une yaris cross, le seul véritable suv qui l'assume et pas un monospace suvisé :lol::lol::lol:

:coucou:

Par

En réponse à

Sponsoriser du renault, c'est nouveau :ange:

Par

En réponse à

Et toy si on veut de l'hybride :ange:

Par

Deux magnifiques saucisses à roulettes...

Je ne sais pas lequel des deux me déprime le plus.

Par

La C3, question de gout, je la trouve hideuse, tout comme les dernières production Citroën, c 'est à se demander s'ils n'ont pas fait exprès....d'un coté on a Peugeot qui est dans l'extrême et ici très fade! Dommage de ne pas avoir trouvé un style plus consensuel !

Les deux planches de bord pour les avoir conduites, sont très plastiques, mais la planche de bord de la Seat est moins agressive et l'ergonomie nettement meilleur.

Rien qu'à voir sous l'écran de la C3, il n'y a rien, un bloc de plastique....et cette custode avec cet adhésif horrible!

La Seat fait beaucoup plus sérieuse!

La Yaris Cross a sa place sur ce marché de par ses atouts!

Par

"Ils sont plus bruyants en charge qu’un 4 cylindres traditionnel et surtout bien plus voraces à la pompe."

Toujours ces affirmations hasardeuses sur la conso des 3 cylindres. Au lieu de colporter ces erreurs, pourquoi ne pas comparer les consos mesurées de ces moteurs avec les 4 cylindres du marché sur des SUV comparables ?

Vous constateriez alors qu'ils consomment à peu près pareil, certains un peu plus, d'autres un peu moins, mais pas de quoi en conclure que les 3 cylindres sont "bien plus voraces".

Par

En réponse à Enzodesign

Aucun des deux.. quand l'un est fade.. l'autre ressemble à un jouet..

Pour moi ce sera une yaris cross, le seul véritable suv qui l'assume et pas un monospace suvisé :lol::lol::lol:

:coucou:

Pareil pour moi. Ou sinon, le duo de chez Suzuki : le Scross et Vitara.

Le reste, c'est de la chiard'mobile traction. :bah:

Ps: j'ai 2 enfants, mais j'ai pas envie de rouler en monospace, fut t il SUVisé.

Un Suv, ça monte à 2300 m avec 40 cm de neige. :bah:

Par

En réponse à BigL

"Ils sont plus bruyants en charge qu’un 4 cylindres traditionnel et surtout bien plus voraces à la pompe."

Toujours ces affirmations hasardeuses sur la conso des 3 cylindres. Au lieu de colporter ces erreurs, pourquoi ne pas comparer les consos mesurées de ces moteurs avec les 4 cylindres du marché sur des SUV comparables ?

Vous constateriez alors qu'ils consomment à peu près pareil, certains un peu plus, d'autres un peu moins, mais pas de quoi en conclure que les 3 cylindres sont "bien plus voraces".

La consommation plus basse des 3 cylindres, c'est uniquement pour les tests d'homologations. En charge, c'est kif kif. Voir pire. :bah:

Par

Je crois que si j'avais à choisir je prendrais sans aucun doute la C3 ,sur la route cela doit être bien plus agréable ,s'est ça la plus important , l'intérieur est également plus gai ,les plastiques dur de Seat sont identiques à ceux de chez DACIA comme la plupart des modèles du groupe wolswagen qui a été condamné par rapport au dieselgatte, rappelons également qu'ils ont de gros soucis de mise au point de leurs modèle électrique il vaut mieux attendre les coréens vont bientôt sortir un modèle qui va pouvoir parcourir 500 kms et 20 mns de charge...voilà pour l'info

Par

Ni l'un ni l'autre, juste le Puma

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