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2. Audi A3 : le troisième larron

Guide d’achat : les dix incontournables du déconfinement

EN BREF

4e génération

Compacte premium

A partir de 29 200 €

Début de commercialisation: 5 mars

 Le segment des berlines compactes premium se compose principalement depuis de nombreuses années des Audi A3, BMW Série 1 et Mercedes Classe A. Si les deux dernières marques avaient récemment remplacé leur modèle, ce n'était pas le cas d’Audi, qui avait du retard par rapport à ses concurrents. Cette lacune est désormais comblée.

 

 

Comme on pouvait s’y attendre, la nouvelle Audi A3 ne bouleverse pas son style, si ce n’est le fait que la carrosserie 3 portes disparaît. Ainsi, les faces avant et arrière sont dans la continuité du modèle sortant. Le faciès arbore une calandre Single Frame encore plus large et une signature lumineuse différente selon la finition. Ces transformations passent aussi par un travail sur la sculpture des flancs. Quant à la poupe, elle s’avère plus arrondie que par le passé et pourvue d’une lunette plus inclinée.

Avec 4,34 m, la nouvelle A3 gagne 3 cm en longueur et autant en largeur. Pas de quoi révolutionner les aspects pratiques puisque le coffre annonce une contenance de 380 litres, il profite de quelques aménagements comme la banquette arrière rabattable en trois parties ou la plage arrière qui peut se loger sous le plancher.

Guide d’achat : les dix incontournables du déconfinement

À bord, l’évolution est plus sensible. On retrouve ici l’ambiance instaurée dans les dernières créations de la marque. La planche de bord est désormais orientée vers le conducteur qui bénéficie, de série, de deux écrans (pour le tableau de bord de 10,25 pouces et un autre pour le système d’info-divertissement).

Sous le capot, l’Audi A3 sera lancée avec trois motorisations. En diesel, le 2.0 TDI sera décliné en version 116 et 150 ch et en essence, le 1.5 TFSI de 150 ch. Il faudra attendre pour découvrir le 1.5 TFSI à micro-hybridation et les hybrides rechargeables.

Lire l'essai d'un prototype de l'Audi A3

Les tarifs seront compris entre 29 200 et 42 750 €.

L'Avis Caradisiac : Après des mois en retrait, l'A3 revient dans la course avec cette nouvelle génération

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Portfolio (4 photos)

En savoir plus sur : Audi A3

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Commentaires (39)

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Par

:coucou:

C'est drôle comment les Allemands sont en avance quand même dans leurs design, la classe a en est le meilleur exemple : à sa sortie elle paraissait ratée et ne faisait pas mercedes.. ses lignes n'allaient pas car il y avait juste un avant avec le nouveau style mercedes, un profil repris de l'anciennne génération, et un arrière brik à brak, le tout avec un intérieur qui était inhabituel.

Mais je dois avouer qu'avec le temps je me suis mis à aimer le style de cette voiture et le nouveau style mercedes et même son intérieur pour être monté dedans est bien ! Je me suis pris une claque..

Et là c'est en train de me faire pareil avec la golf 8 et l'audi a3, je ne les aimais pas mais à force de les voir je commence à apprécier.. même l'a3 avec ses aérateurs sèches cheveux même si je trouve ça pas pratique, et idéal pour le mal de gorge, je trouve que ça crée un cockpit futuriste.. ( je me demande si c'est vraiment allemand ).

Cet effet que je retrouve beaucoup chez eux n'a pas lieux que dans cette catégorie..

Voilà :coucou:

Par

Autre chose, je m'impatiente de voir la futur c4 pour voir si le style Citroën va enfin bien évoluer ou pas, parce que avec les spyshots je suis assez septique :confused:

Si quelqu'un a un decamouflage crédible je prend :up:

Par

En réponse à Ford the must

Kuga E85 :bien::bien::bien:

Honnêtement j'ai un peu du mal avec ce npuveau kuga, comme la nouvelle fiesta, je les trouve trop ordinaires..

Et c'est drôle parce que par exemple le puma et la focus me plaisent beaucoup :bien:

En tout cas je valide l'e85, ford fait bien d'en proposer :coucou:

Par

Étrangement après un déconfinnement, j'aurai pensé qu une voiture incontournable serait une mx5.

Elle sont munies d'une capote hermétique au cas où...

Bref le suv pour être prêt à l'Apocalypse a encore de beaux jours devant lui.

Par

En tout cas la voiture du confinement semble être de type Ferrari 488, vu le nombre de très lourd excès de vitesse de part le monde.

Par

En réponse à Enzodesign

Honnêtement j'ai un peu du mal avec ce npuveau kuga, comme la nouvelle fiesta, je les trouve trop ordinaires..

Et c'est drôle parce que par exemple le puma et la focus me plaisent beaucoup :bien:

En tout cas je valide l'e85, ford fait bien d'en proposer :coucou:

Et c'est ça qui est bien il en faut pour tout le monde:bien:

Par

La nouvelle Leon, incroyable plagiat sur la i30:blague:

Par

En réponse à henri13enforme

La nouvelle Leon, incroyable plagiat sur la i30:blague:

Je vois pas où il y a du plagiat..

Honnêtement je trouve que la i30 est un pure horreur :brosse: avec sa face avant de kartman..

Au moins la leon avec ses traits plus latins est moins étrange ! :brosse:

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