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Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Pour vous aider à choisir votre nouvelle voiture, en plus de ses essais détaillés, Caradisiac va régulièrement vous proposer des classements à partir d'un critère précis dans une catégorie donnée. On commence avec la capacité de chargement des citadines, banquette en place. Qui sont les bonnes et mauvaises élèves ?

Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

Repères

> Mini : 211 litres, Maxi : 355 litres.

> Moyenne des citadines : 298 litres (petites citadines : 220 litres*, compactes : 330 litres*, SUV compacts : 440 litres*, berlines familiales : 500 litres*).

* estimation

Le top 5 de la catégorie

1re - SEAT IBIZA 

Cara Data - Citadines : les volumes de coffre
Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

- Volume du coffre : 355 litres

- Volume du coffre maxi*: 1165 litres

- Longueur : 4,07 mètres

- Année de commercialisation : 2017

- Prix de base : 13 860 €

1re ex-ae - SUZUKI BALENO

Cara Data - Citadines : les volumes de coffre
Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

 

- Volume du coffre : 355 litres

- Volume du coffre maxi : 1085 litres

- Longueur : 4 mètres

- Année de commercialisation : 2016

- Prix de base : 14 590 € 

3e - HONDA JAZZ

Cara Data - Citadines : les volumes de coffre
Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

 

- Volume du coffre : 354 litres

- Volume du coffre maxi* : 1314 litres

- Longueur : 4,00 mètres

- Année de commercialisation : 2015

- Prix de base : 16 710 €

4e - VOLKSWAGEN POLO

Cara Data - Citadines : les volumes de coffre
Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

- Volume du coffre : 351 litres

- Volume du coffre maxi* : 1125 litres

- Longueur : 4,05 mètres

- Année de commercialisation : 2017

- Prix de base : 14 430 €

5e - RENAULT ZOE

 
Cara Data - Citadines : les volumes de coffre
Cara Data - Citadines : les volumes de coffre

- Volume du coffre : 338 litres

- Volume du coffre maxi*: 1225 litres

- Longueur : 4,08 mètres

- Année de commercialisation : 2013

- Prix de base : 17 700 €, bonus écologique inclus

Le reste du marché

Rang Modèle Volume du coffre 5 places Volume du coffre maxi* Longueur Année de lancement Prix de base
6 Skoda Fabia 330 litres 1150 litres 3,99 m 2014 13 060 €

 

7 Hyundai i20 326 litres  1042 litres 4,04 m 2014  13 530 €
8 Kia Rio 325 litres  980 litres  4,07 m 2017  13 490 €
9 Dacia Sandero 320 litres 1200 litres  4,07 m  2012  7 990 €
10 Citroën C3  300 litres  922 litres 4,00 m  2016  12 950 € 
10 ex-ae Nissan Micra 300 litres  1004 litres  4,00 m 2017  13 590 €
10 ex-ae Renault Clio 300 litres  1146 litres  4,06 m  2012  13 900 €
MOYENNE DE LA CATEGORIE : 298,56 litres 
13 Ford Fiesta 292 litres 1093 litres 4,04 m 2017 13 950 €
14 DS 3 285 litres  980 litres  3,95 m  2010  15 950 € 
14 ex-ae Opel Corsa 285 litres 1120 litres  4,02 m 2014 13 610 €
14 ex-ae Peugeot 208 285 litres  1076 litres  3,97 m  2012  13 300 €
17 Mazda 2 280 litres 950 litres  4,06 m 2015 16 650 €
18 Toyota Yaris 279 litres 730 litres** 3,95 m 2011 14 150 €
19 Mini 5 portes 278 litres 941 litres  3,98 m 2014  17 600 €
20 FIat Punto 275 litres 1030 litres  4,07 m 2007 11 990 € 
21 Alfa Romeo MiTo 270 litres 950 litres 4,06 m 2008 15 490 €
21 ex-ae Audi A1 270 litres 920 litres  3,97 m 2010 18 000 €
23 Suzuki Swift 265 litres 947 litres 3,84 m 2017 13 190 €
24 Mitsubishi Space Star 235 litres 912 litres  3,80 m 2013  13 800 €
25 Mini 3 portes 211 litres 731 litres  3,82 m 2014  16 700 €

* volume maxi jusqu'au toit, donné à titre indicatif (ne détermine pas le classement) ** au niveau de la base du vitrage

A retenir

- La meilleure : la Suzuki Baleno, plus courte de 7 cm que l'Ibiza.

- Le meilleur rapport prix/volume : la Dacia Sandero (24,9 € par litre de coffre)

- Le moins bon rapport prix/volume : Mini 3 portes (79 € par litre de coffre)

 

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Commentaires (36)

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Par

accessibilité, seuil de chargement, possibilité de banquette à plat... Autant d'éléments que l'on demande et pourquoi on dit qu'il faut faire ce genre de tableau. Là, c'est juste un copié collé de fiche constructeur avec des photos de vos essais... Franchement... prenez juste un mètre avec vous pour vos essais, ça rentre dans un poche.

Par

AHAHAH, annoncer un "prix au litre de coffre"! Vous me faites rêver Caradisiac!

Très bien, continuez comme ça, vous devenez de vrais spécialistes automobiles! :ptdr:

Par Profil supprimé

Bonjour,

Si le premier commentaire dit vrai c'est ballot ; et pas très instructif. Pour que ce comparatif apporte réellement une valeur ajoutée par rapport à ce qu'on lit sur les notices, il faut arrêter une méthode de mesure (par ex. balles de tennis mais il y en a d'autres) et afficher les résultats obtenus. Deuxièmement, beaucoup de constructeurs aujourd'hui "trichent" avec le volume libéré par l'absence de roue de secours (ou galette) et affichent ainsi des volumes flatteurs ; c'est sûr qu'avec le kit de réparation on gagne de la place. Ce point doit aussi être systématiquement précisé et mesuré pour apporter au lecteur un éclairage complet sur le sujet.

Par

Globalement c'est pas cohérent vos données et votre intention.

Le but c'est de voir quel est le classement des citadines proposant la meilleure capacité de chargement......on est d'accord ?

Là en gros vous donnez un chiffre brut..mais sans dire le comment, sans vous soucier, comme dit par eodias, du seuil de chargement, du plancher plat, de la banquette coulissante etc etc.....

En plus il faut voir que pour certaines mesure on rempli les coffre de billes, billes dont on connait le volume unitaire, et qu'on fait une multiplication.

Or parfois la "découpe" intérieur du coffre fait que si on a des sacs, des valises....certains endroits sont "perdus".

Et il existe une autre forme de mesure qui tient compte de cela. La méthode VDA qui consiste à utiliser des bloc de 20X10X5 (1L) et de les empiler. C'est nettement plus "réaliste".

Bref, pas complet votre truc.

Par

Mon commentaire va rejoindre l'ensemble de de qui a déjà été écrit.

Recopiez ce qui est écrit sur les brochures publicitaires est bien et part d'une bonne intention. N'importe que amateur peut le faire chez lui.

Analyser ces chiffres pour les remettre en questions est mieux et est la base du travail d'un journaliste.

Au regard de cette "enquête", nous avons la confirmation de quelle catégorie vous faites partie.

Par

Arrêtez de vous plaindre. Le titre est explicite: classement des citadines par volume de coffre. Si cela ne nous vous intéresse pas, n'ouvrez pas l'article.

Par

En réponse à eodias

accessibilité, seuil de chargement, possibilité de banquette à plat... Autant d'éléments que l'on demande et pourquoi on dit qu'il faut faire ce genre de tableau. Là, c'est juste un copié collé de fiche constructeur avec des photos de vos essais... Franchement... prenez juste un mètre avec vous pour vos essais, ça rentre dans un poche.

Entièrement d'accord avec vous. En plus, il faut savoir que les constructeurs calculent le volume des coffres de voiture en remplissant ces derniers de billes plastique qui se répartissent dans le moindre recoin du coffre et surtout dans les endroits où l'on ne peu rien entreposer.

Il y a quelques années, l'Automobile magazine avait apporté la preuve que les constructeurs trompaient leurs clients sur le volume des coffres de leurs voitures.

Ils veulent nous berner sur pas mal de choses et l'actualité automobile de nos jours révèle pas mal d'arnaques de ce genre.

Malheureusement beaucoup d'acheteurs potentiels prennent leurs documentation comme lecture d'évangile, alors pourquoi se gèner?

Par

C'est une bonne idée mais il faudrait le rapprocher de la place aux jambes aux places arrière.

En effet, sur m'a Megane le volume de coffre est bon mais au détriment des places arrières rikiki :blague:

Par

En réponse à Putouille

Arrêtez de vous plaindre. Le titre est explicite: classement des citadines par volume de coffre. Si cela ne nous vous intéresse pas, n'ouvrez pas l'article.

Et bien si justement, c'est intéressant. Ce qui est dommage c'est que le travail est fait à moitié.

Compiler des données issues des fiches des voitures, c'est bien, mais ce n'est pas assez.

Un coffre de 250 L est moins gros qu'un 280 L, mais si il a été bien pensé, il sera plus fonctionnel et plus pratique que le gros. Quand vous achetez une voiture, vous vérifiez au moins ces choses là j'espère.

Par

Les chiffres de la Zoé m'étonnent par rapport aux autres modèles.

En tout cas, je me suis habitué aux 440 l / 1486 l de ma venga (pas une citadine, bien évidemment). Je me vois difficilement me contenter de moins...

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