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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif - Renault Clio 5 vs Citroën C3 : confirmation de domination

 

Les chiffres clés

Renault Clio 5 V 1.0 TCE 100 INTENS Citroen C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE
Général    
Date de début de commercialisation 02/04/2019 15/10/2016
Date de fin de commercialisation NC 31/03/2019
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité --
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois 12 mois
Moteur    
Cylindrée 999 cm3 1199 cm3
Nombre de cylindres 3 3
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 5 CV 5 CV
Couple 160 Nm 205 Nm à 1500 trs/min
Motorisation Essence Essence
Boîte de vitesses Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 5 6
Puissance Din 100 Ch 110 Ch à 5500 trs/min
Dimensions    
Longueur 4050 mm 3996 mm
Largeur 1798 mm 1749 mm
Hauteur 1440 mm 1474 mm
Volume de coffre mini 391 L 300 L
Volume de coffre maxi -- 922 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 100 g/km 106 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 11.8 s 9.4 s
Consommation extra-urbaine 3.7 Litre / 100 km 4.1 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km 4.7 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.6 Litre / 100 km 5.8 Litre / 100 km
Vitesse maximum 187 km/h 193 km/h

 

Portfolio (28 photos)

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Commentaires (120)

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Par

Je serai surpris que celui qui pense C3 regarde aussi le Clio, et inversement.

Par

"leur consommation est loin des chiffres annoncés par leur constructeur respectif puisque nous avons enregistré une moyenne avoisinant les 7,5 l/100 km"

Par

En réponse à carrera13

"leur consommation est loin des chiffres annoncés par leur constructeur respectif puisque nous avons enregistré une moyenne avoisinant les 7,5 l/100 km"

C'est là tout le charme de ces petits moteurs gavés en air par un gros turbo. Il y a aussi le taux de panne moteur avant 100 000 km qui est un point où la concurrence est vive.

Et 20000 euros pour le prix catalogue, aïe.

Par

En quoi des plastiques durs font la qualité d'un tableau de bord ????

j'aimerai que l'on m'explique.... qualité perçue ? c'est pipo ! la véritable qualité, c'est un matériau pérenne

Je préfère un tdb dur qui dur qu'un moussé qui bulle :biggrin:

J'ai eu un tableau de bord en bois DUR et il n'était pourtant pas de mauvaise qualité .... :roll:

J'ai actuellement un tableau de bord recouvert de cuir et je ne le tripote pas, je ne dors pas dessus, .... :voyons:

Par contre, j'aime bien les contre-portes moussé pour soulager mon coude :biggrin:

Par

En réponse à GY201

Je serai surpris que celui qui pense C3 regarde aussi le Clio, et inversement.

tout a fait! mais c est une comparaison pour rien

Par

moteurs de merdes! jamais ça na ete économique et pire c est pas viable!

Par

Comparatif facile face à une C3 qui va probablement mal vieillir. Déjà qu'à sa sortie elle n'avait aucune longueur d'avance sur le marché, mais quand toute la concurrence se sera renouvelée d'ici 2 ans max elle sera totalement out. Je l'aime bcp cette nouvelle Clio, perso je la vois bien gagner aussi face à une 208 II qui mise principalement sur... le design et c'est tout :/ Design, contenu high tech, habitabilité, tarifs bien placés, motorisation hybride au programme, elle a pensé à tout :bien:

Par

La C3 fait vraiment Playmobil à côté de cette Clio qui semble une classe au dessus.

Cette nouvelle Clio, même si elle ressemble à l'ancienne, fait beaucoup plus aboutie.

Elle n'a pas de gros défaut et est plutôt très bien placée partout.

Y'a que les moteurs qui sont un peu justes.

Par

Votre remarque sur la distribution est complètement fausse car elle n'est pas de type sèche et peut allègrement aller à 180000km(PSA avait dit 240000km à sa sortie).

Ps sur que la chaine de distribution de votre Clio tienne aussi longtemps et puis le changement à 700€ ramené à 180000km ne fait pas un gros budget comparé à celui des pneus que beaucoup de voiture usent prématurément et les Renault en font parti comme PSA ou d'autres.

Un coffre, ça se mesure et seul un bon mètre donnera les résultats!! Je me rappel de la 309 et de la R19, la R19 était donnée plus grande, je n'ai jamais réussi à mettre la poussette dans le coffre, il était pas assez large!!!

Tout dépend des valises et de ce que l'on emporte.....

Pour le reste, ni l'une ni l'autre ne m'intéresse notamment leur design ne me plait pas et pour la Clio la console me semble bien envahissante!!!

J'attends, soit la future Honda Jazz, soit la future Toyota Yaris en hybride pour les deux, bien évidemment avec une préférence pour Honda bien mieux conçue et habitable(Renault, PSA et Toyota sont hors jeux, j'ai eu la Honda et j'ai une Toyota actuellement).

Par

En réponse à ricolapin

En quoi des plastiques durs font la qualité d'un tableau de bord ????

j'aimerai que l'on m'explique.... qualité perçue ? c'est pipo ! la véritable qualité, c'est un matériau pérenne

Je préfère un tdb dur qui dur qu'un moussé qui bulle :biggrin:

J'ai eu un tableau de bord en bois DUR et il n'était pourtant pas de mauvaise qualité .... :roll:

J'ai actuellement un tableau de bord recouvert de cuir et je ne le tripote pas, je ne dors pas dessus, .... :voyons:

Par contre, j'aime bien les contre-portes moussé pour soulager mon coude :biggrin:

Tout à fait!!!

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