VOS AVIS SUR LA CATÉGORIE 4X4 - SUV - CROSSOVER

Dernier avis :

J' ai acheté ce véhicule d'occasion (3ans 35000 km) en concession, il y a un peu plus d'un an. Auparavant, j'ai eu une ford Sierra 2l essence, une 406 hdi et une Toyota avensis d4d donc diesel. Des voitures avec d'excellents comportement routiers. Après un temps d'adaptation, je peux dire que cette voiture est agréable à conduire, un peu bruyante au delà de 120 km h. La consommation varie de 5,7l sur nationales à 8l max en ville (très petits trajets). La voiture est très bien équipée, le moteur est simple et accessible. Niveau conduire, meilleur réactivité du moteur lorsque l'on utilise le régulateur de vitesse. Voiture confortable, beaucoup plus que l'avensis(siege

Dernier avis :

voici ma deuxieme lexus rx après une 400 qui n’avait comme panne que la décharge de la batterie de service . cette 450 rx sport a un gabarit nettement plus imposant ; il faut louvoyer pour se garer dans les parking souterrains car les grandes portières prennent de la place . Une fois sur la route ou l autoroute le plaisir revient . grand silence de roulage grâce à la boite qui possède maintenant un frein moteur réel . les palettes au volant servent vraiment . pour changer de mode sport ou s la molette est un peu loin mais les chevaux arrivent immédiatement pour doubler en force constante Le freinage est exemplaire .Le confort de cette version est légèrement raide à vide mais redevient normal une fois chargée . Les commandes électroniques sont laborieuses avec le joystick ce qui est mon grand regret puisque mon écran n est pas tactile en 2017. le gps n a jamais été performant dans cette marque . Je me sers donc d 'un garmin à part .cote son la sono est superbe bien repartie surtout avec une source numérique cd ou smarphone très bons hp aux bandes passantes dans l aigu surprenants . cote consommation lexus est beaucoup plus menteur que les autres marques c'est bien au moins 10 litres en mode eco .Enfin voulant faire monter un attelage il n 'y a toujours pas de modèle adaptable et lexus se gave bien entendu sur la pièce. La fiabilité LEXUS me fera garder ce véhicule qui est tres confortable et spacieux.

Dernier avis :

Kia sportage gardé pendant 8 ans et 88000 kms. Moteur placide, c’est un atmosphérique, donc pas de turbo, il faut donc monter dans les tours. Un peu contraignant en montagne. Sinon fiabilité parfaite. Juste l’entretien tous les deux ans. Plaquettes changées à 56000 kms. Batterie changée à 7 ans par tranquillité. Pneus hyper endurants. A l’avant, ils ont tenus jusqu’à 88000 kms dans un très bon confort. A l’arrière, il y a de la marge jusqu’à 100000 kms. Pour un SUV essence la conso moyenne est pas trop mal:8l. Mais 10l en ville et autoroute. J’ai eu envie de changer. Vu que j’habite vers Paris, j’ai pris un hybride, vu la bonne expérience avec Kia, j’ai pris un Niro

Dernier avis :

J'aime bien cette voiture mais je note des équipements manquant dans cette gamme de prix :modèle collection(38880€)pas de sortie chauffage clim à l'arrière, pas de lumière de bas de portière avant, pas de recharge tel induction, pas de coffre électrique, pas d'éclairage pour l'arrivée au véhicule, sinon, le véhicule me convient pour son look et son comportement,la boîte ne me dérange pas trop avec ce 184 plutôt performant

Dernier avis :

Une belle bête de somme, voir un tracteur... rapide. Il ne faut guère attendre davantage du 2.7, ce n'est pas un foudre de guerre. Mais à une époque aussi fleurie en radars, est-ce bien nécessaire ? Les montées en régime sont assez laborieuses, et côté insonorisation, on est loin d'une Jaguar, le continuel bruit de castagnettes vous rappelle que sa motorisation n'est pas issue d'une officine italienne. Mais la consommation reste raisonnable : sur un Paris Royan à 110 ( sans bazar sur le toit et raisonnablement chargé ), je tourne à 8.5 aux cents . La conduite est assez tranquille, même si ça se rapproche un peu d'un Berliet de la haute époque : tenue de route assez hasardeuse. Ce véhicule répond bien à ce que j'en attends : capacité de traction, volume de chargement, capacité de franchissement, cela même si je ne fais pas de réel tout terrain. Le bazar de windsurf sur le toit et les roues dans un terrain sablonneux, pas de problème. Pour le moment ( depuis un an et 10 00 kms ), je n'ai pas rencontré la moindre panne. L'intérieur est assez quelconque au niveau de la finition. Ce n'est sans doute pas l'affaire du siècle, mais il fait correctement son job. Attention à l'entretien : beaucoup de propriétaires pensent "Mercedes + tout terrain = increvable" et qu'un coup de chiffon tout les mois sur le pare brise suffira. Ne pas négliger l'entretien périodique.

Dernier avis :

Super voiture bien qu'un peu ferme, 160-180 km/h, en Allemagne en toute sécurité. Il manque quelques équipements de confort, accès mains libres en autre. Le comportement est rassurant par mauvais temps (4x4).La boîte auto est géniale, même si il manque les palettes au volant, pour jouer uniquement, car les 218 chevaux, sont bien là. Sinon, c'est une bonne voiture pour tous les jours.

Dernier avis :

bonjour j'ai une xlv automatique version quartz intérieur très bien siège mi cuir mi tissus .toute les option sont impeccable .je l'ai fait monte au cng le plein de gaz me coute 14 euros pour 350 km .tout est parfait jusque maintenant et j'en suis très comptant. le moteur est tres biens avec un plein essence et cng je fait 1000km .les finitions et les obtions sont tres bien jantes alliages barre de toit vitre teintees

Dernier avis :

_ML 63 AMG vous hérisses les poils rien qu'au démarrage , la sonorité de l'échappement vous indique clairement qu'il va y avoir du SPORT ! _La puissance de son gros moteur V8 de 6.2 atmosphérique vous fait oublié les 2310kg qu' affiche la balance ! _Il n 'a pas besoin de turbo ! les 510 cv donne des accélérations , et les reprises digne d'une super car et vous colle au font du siège , vous oubliez totalement que vous êtes a bord d'un SUV 4X4 . _Le freinage reste plus que correcte vu la masse de la bête . _Grosse consommation , mais la non plus sans surprise ! mini 20Litres/100 avec une conduite très très souple sans dépasser les 2000tr/min . _La qualité et la finition du TOP rien a dire ! _Superbe voiture un vrai plaisir d'être au volant .

Dernier avis :

Bon on achete un Hummer parce ce qu'on aime la demesure ! Un conseil , c'est pas une voiture ordinaire : C'est un Hummer ! Oubliez tout ce vous croyez connaitre d'une voiture . C'est un Truck avec une geule que de fou ... les gens dans la rue se retourne a votre passage , les sourires et les " oh ! regarde le Hummer ! sont votre quotidien desormais ! Oui ca consomme ; C'est un V8 de 6 litres ! Et en plus ca respire et ca cause ! Ah oui , dernier detail : c'est vraiment gros ! mais ca passe partout ! Et , une fois qu'on l'a , et bien on le garde tellemnt il est irremplacable dans votre vie !

Dernier avis :

bonjour a tous ,je possède le permis depuis 1980, des véhicules j'en ais eu plusieurs depuis le toyota land cruiser kdj 120 est vraiment le véhicule le plus fiable et le plus sympa a conduire que j'ai pu avoir a ce jour ,,en TT sur autoroute ,avec ou sans remorque(+1500kg),on se sens en sécurité partout jamais eu de soucie ,je recommande vivement ce véhicule bien cordialement