VOS AVIS SUR LA CATÉGORIE GRANDE BERLINE

Dernier avis :

voiture familiale confortable,spacieuse,solide pas d’ennuis mécanique 132000 km sans aucun problème, une très bonne voiture acheté en 1982 revendue en parfait état en 1988,propulsion agréable a conduire sur tout type de routes,sensible sur la neige si on est mal chausser.une tres bonne voiture des années 80.

Dernier avis :

Véhicule très fiable,légèrement onéreux à l'entretien,mais ce qui est réparé n'est pas à reprendre ultérieurement.Confort exceptionnel,tenue de route hors-pair à grande vitesse.Voiture très agréable dans l'ensemble pour les longues distances.Très bonnes performances,même par rapport aux véhicules actuels! Il faut signaler également la contenance du coffre à bagages pouvant convenir aisément pour cinq personnes.

Dernier avis :

Esthétiquement rien à dire elle est parfaite. Moteur et boîte de vitesse automatique efficaces. Intérieurement, les bruits de plastiques dans panneaux de portes désagréables et plastique brillant au niveau porte gobelet se raye très vite et boite a gants très petite et non réfrigéré hormis ces petits défauts c'est une superbe voiture et très agréable à conduire. Pas de panne pour l'instant. Conso un peu élevée mais je la sollicite pas mal

Dernier avis :

Si un jour on m'avait dit que je dirais du bien d'une RENAULT. (Plutot Pro américaines, 15 ans en Chrysler) J'ai acheté ma Latitude il y a 15 mois, un modèle de 2011, 2.0 DCI 175 cv "Initiale Paris" 99000klms, chez RENAULT, extension de garantie 4 ans pour 8000€. J'ai fait 31000 klms et que du bon et du bien. Coups d'entretien, consommation(7.4l), fiabilité, confort de conduite, coup d'assurance en tous-risques... Tout est parfait. Alors oui, effectivement, ça reste une RENAULT et les pros-allemandes auront à redire, mais le nerf de la guerre actuel étant l'argent, ils peuvent tous aller se recoucher et dépenser leurs économies dans l'entretient de leurs bolides teutons sur-évalués. Mon seul regret est de ne pas avoir pris le V6. Je ne comprends absolument pas l'acharnement des journalistes auto sur ce véhicule. Ils l'ont vraiment cassé pour casser. J'ai eu quelques appréhensions au début mais très vite oubliés au bout des premiers 10000 klms.

Dernier avis :

Excellente voiture que dire de plus le design n'est pas extraordinaire quand même bien pomper sur les anciennes Mercedes Classe E des années fin 90 la fiabilité me semble excellente mon véhicule à passer la barre des 295000 km la tenue de route est pas mal sur sec je prends des pincettes sur mouillée vu le poids et l'âge, le moteur est relativement sobre pour un V8 de 290 chevaux accepte relativement bien éthanol donc cela compense le budget carburant, Consommation mixte environ 12 litres 5 en ayant le pied léger 14 15 litres en appuyant un peu et en faisant tout type de trajet Attention c'est relevé de consommation sont fait avec de l'éthanol à 75 % reel, c'est-à-dire 90 % d'éthanol à la pompe et 10 % de super .... Cela me fait un budget d'environ 10 € les 100 km soit l'équivalent d'un diesel qui consommer entre 6 et 7 litres au 100 donc c'est très raisonnable pour un 4 litres 3 V8 au niveau des options il y a 90 % les options existantes sur une voiture pour son année cela va du GPS tactile en passant régulateur au siège électrique chauffant siège arrière massant exetera exetera toit ouvrant radar.... très franchement excellent véhicule pour qui a les moyens de s'offrir et de l'entretenir, est assez atypique les accélérations également malgré le poids du véhicule sont assez puissante on sent vraiment la pousser

Dernier avis :

Achetée d’occasion avec 13.000 km, j’en ai parcouru 95.000 à ce jour. Consommation raisonnable (10 litres sur autoroute) aucun problème sérieux. Toutefois, 700€ pour réparer store AR latéral rebloqué 2 ans plus tard et impossibilité faire fonctionner inclinaison rétroviseur pour se garer en marche arrière. Suspension un peu plus raide que celle du CL 500 que je possédais auparavant.

Dernier avis :

La meilleure Volvo jamais faite. Confort inégalé, puissante comme il faut et un look magnifique... Seul bémol : elle consomme énormément (204 cv aussi!) 113000 kms aujourd'hui elle est à peine rodée Aucune panne Elle fait son petit effet en ville ! Bref j'aime beaucoup cette voiture et je changerais pour rien au monde

Dernier avis :

je possède une bmw M528I de 1981 bleu glacé, dernier modèle E12 construit,intérieur recaro,volant trois branches boite 5 inversée,toit ouvrant,r.e,pont autobloquant,4 jantes trx type araignée (M5) d'origine (220).il n'y a presque aucune bmw qui lui arrive à la cheville sauf la 3.3LI, M5 (E28,E34) & la SERIE 6 (M6,635 CSI) tu ne la connais pas elle ne t'aime pas,tu ne la conduis pas,tu la pilotes.arrière train qui glisse sans prévenir un vrai requin.je l'ai depuis 1993 elle a 183.000km je n'ai strictement jamais eu de problème avec, elle roule à 235 km/h sur piste (circuit ferme) sans problème.niveau conso c'est un gouffre (16cv) 15L/100 mais il est nullement question d'etre en sous régime avec,donc c'est le prix à payer.le défaut c'est que la police déteste ses autos, un controle policier 1 fois par semaine. la bmw du 21éme siècle c'est pour les manchots (assisté) à coté d'elle.aussi elle a un moteur à distribution à chaine !.

Dernier avis :

Du grand art! Silence, sécurité et performances au top. La suspension pilotée est géniale, car masque bien le poids et donne une bonne agilité. La finition et l'équipement sont somptueux. La conso est raisonnable, mais le coût global à l'usage reste élevé. Il ne faut pas confondre, ce n'est pas une Polo TDI! Et quelle classe, discrète et sportive à la fois. Et puis, il y a tous ces détails qui en font une voiture exceptionnelle: la personnalisation des fonctions poussée à l'extrême, les portes motorisées, la sono Bang & Olufsen ahurissante, la qualité du bi xénon directionnel, la clim 4zones parfaite, ... Finalement, peut être des reproches qui n'en sont pas: le côté froid de la perfection, car il manque un peu une touche de folie ? Et l'ennui sur autoroute, car on est assis dans des sièges électriques 22 voies (!) parfaits et on a vite tendance à s'assoupir ou à faire autre chose que conduire...

Dernier avis :

Heureux propriètaire d'une magnifique W108 280S de 1969, c'est une voiture géniale à conduire avec son grand volant à jante fine et ses 4 vitesses manuelles au volant. Moteur bi-carbu gourmand mais plaisant, souple, aux belles vocalises!! Chrome et peinture d'une qualité fantastique, dommage pour les sièges skaï/tissu fragiles. Une sacrée Mercedes.