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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - Hyundai Tucson VS Peugeot 3008 : duel de fortes têtes

 

Les chiffres clés

Peugeot 3008 (2e Generation) II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8 Hyundai Tucson 4 IV 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
Général    
Date de début de commercialisation 02/10/2020 02/10/2020
Date de fin de commercialisation NC NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 60 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois --
Moteur    
Cylindrée 1499 cm3 1598 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 7 CV 7 CV
Couple 300 Nm à 1750 trs/min 320 Nm à 2000 trs/min
Motorisation Diesel Diesel
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 8 7
Puissance Din 130 Ch à 3750 trs/min 136 Ch à 4000 trs/min
Dimensions    
Longueur 4447 mm 4500 mm
Largeur 1841 mm 1865 mm
Hauteur 1620 mm 1651 mm
Volume de coffre mini 520 L 459 L
Volume de coffre maxi 1482 L 1449 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 (norme WLTP) 136 g/km --
Bonus malus 125 --
Malus écologique 125 --
Accélération de 0 à 100 km/h 11.5 s 11.8 s
Consommation extra-urbaine -- 4.2 Litre / 100 km
Consommation mixte -- 4.3 Litre / 100 km
Consommation urbaine -- 4.3 Litre / 100 km
Vitesse maximum 189 km/h 180 km/h

 

Portfolio (44 photos)

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Commentaires (166)

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Par

Un comparatif qui va être riche en commentaires et en objectivité :biggrin: dans les commentaires.

Par

Edward et l'autre (celui qui roule en Alfa romeo et qui ne supporte pas les voitures Coréennes) vont nous expliquer que les voitures Coréennes sont de la daube.

Et le roi Henry que j'apprécie bien va nous dire qu'au dessus les voitures Coréennes c'est le Soleil :biggrin:

Par

"Certains vont dire que nous sommes trop chauvins, pourtant c’est une nouvelle fois une victoire du Peugeot 3008. Pas étonnant que le SUV du lion soit la meilleure vente du segment car il coche toutes les cases avec des lignes affirmées, une présentation intérieure moderne et soignée, des aspects pratiques bien pensés et surtout des qualités dynamiques indéniables. Le nouveau Tucson, a, pour sa part, énormément progressé. Il ne manque pas d’atouts avec notamment sa présentation extérieure et intérieure, ainsi que son équipement très complet mais cela ne suffit pas et c’est un succès de plus pour le 3008, qui confirme sa domination sur la catégorie.  "

Edward va gravement bomber le torse et Henry ne va clairement pas apprécier :bah:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Edward et l'autre (celui qui roule en Alfa romeo et qui ne supporte pas les voitures Coréennes) vont nous expliquer que les voitures Coréennes sont de la daube.

Et le roi Henry que j'apprécie bien va nous dire qu'au dessus les voitures Coréennes c'est le Soleil :biggrin:

Des voitures Coréennes

Par

Je suis complètement à l'ouest :biggrin::jap:

Par

Le problème de hyundai est de repartir d’une feuille blanche à chaque nouveau véhicule, avec pour conséquence de faire anormalement vieillir le modèle précédent et en résulte une grosse décote.

Le dernier Tucson me paraît déjà daté, sauf l’intérieur qui est très réussi.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je suis complètement à l'ouest :biggrin::jap:

On sort le pop corn !

Par

Et si on comparait les versions phev de ces deux modèles plutôt que des diesels...

Par

Je n'en peux plus de ces immondes enclumes kitschissimes décorées comme des sapins de noël. J'en viendrais presque - et je suis le premier consterné - à préférer le boudin d'id4 présenté dans l'autre article. L'heure est grave. :biggrin:

Par

A QUE SAAN DU SUUD à dégueulassé les tapis intérieurs.

Il aurait pu aller ailleurs ce crado de "journaliste".

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