Mitsubishi Sportback
Ce concept préfigure fidèlement la prochaine génération de véhicules de la marque au diamant. Cette berline sportive 5 portes repose sur une plate-forme inédite qui sera également utilisée pour le prochain SUV, produit en collaboration avec PSA. Peu de choses sont connues sur le plan technique si ce n'est qu'elle devrait disposer de moteurs de plus de 200 ch.
Opel Antara GTC
Voici sans aucun doute possible le nouveau Frontera et coup de chapeau aux designers. Ce n'est pas le cas de la dénomination puisque Opel réutilise le sigle GTC déjà vu sur l'Astra. Signifiant Gran Turismo Compact auparavant, il devient aujourd'hui Gran Turismo Crossover. Passé ce détail, l'Antara affiche de très belles lignes mais aussi de très nombreuses avancées techniques comme des sièges avant montés sur rail qui glissent électriquement pour faciliter l'accès aux places arrière escamotables pour former un plancher plat. Les habitués de la marque ne seront pas dépaysés puisqu'ils retrouveront le toit vitré du dernier Zafira.
Sous le capot, l'Antara inaugurera une inédite version du 1.9 CDTI qui développe 212 ch.
Peugeot 20Cup
La 20Cup, une barquette à trois roues à mi-chemin entre voiture et moto. Pur prototype, la face avant de 20Cup devrait être reproduite sur la future 207 (capot, optiques effilées, grande prise d’air ornée d’antibrouillard dans des fûts chromés).
Sans pare-brise, ce concept accueille deux occupants logés dans des cockpits séparés.
La 20Cup profitera d'un moteur inédit, premier fruit de la collaboration entre BMW et PSA. Ce quatre cylindres essence à injection directe suralimenté par un turbo développe 170 ch pour un couple de 240 Nm. De belles performances en perspective quand on sait que la 20Cup pèse moins de 500 kg.
Peugeot Moovie
Moment de gloire pour André Costa. Ce jeune désigner portugais est le vainqueur du troisième concours de design Peugeot dont le thème était "Dessinez la Peugeot dont vous rêvez pour un avenir proche". Après la maquette au 1/43e dévoilée au salon de Genève, voici son croquis fabriqué à l'échelle 1. Baptisée Moovie, ce concept de petite citadine à deux places ose des lignes inédites, tout en rondeur. Sa plus grande particularité tient dans ses immenses portes coulissantes rondes qui dissimulent les roues. La grande originalité des lignes extérieures rompt avec le dénuement de l'intérieur. Dans une ambiance dominée par la couleur jaune, on trouve simplement deux sièges et la planche de bord. Un vrai concept-car…
Renault ne pouvait pas rester insensible aux charmes des SUV. Absent sur ce segment la marque au losange va prochainement faire son retour. Avec l'Egeus, Renault donne quelques pistes de recherches. Longue de 4,7 m et large de 1,92 m, l'Egeus n’a pas fait dans la dentelle avec un V6 3.0 litres turbodiesel de 250 ch et 550 Nm de couple. Parmi les autres signes distinctifs, on retiendra les portes à ouverture opposée sans pied de milieu ainsi que les sièges qui pivotent lorsque les portes s'ouvrent.
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