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Promos constructeurs de mai 2019  : les offres du moment

Dans Pratique / Budget

, mis à jour

2. Toutes les promos des constructeurs : de Alfa Romeo à Ford

Promos constructeurs de mai 2019  : les offres du moment

 

ALFA ROMEO

  • Giulietta : jusqu'à 6 000 € de remise (sur Sport Edition JTDm 120 ch), pour des véhicules en stock, soit jusqu'à - 19,4 %.
  • 4C : remise de 7 600 € sur la version Edizione Speciale, soit jusqu'à - 11,3 %.

Offres valables jusqu'au 31 mai 2019.

L'avis Caradisiac - Bonne promo sur la Giulietta, mais vu son âge, on en attend pas moins. Rien sur les Giulia et Stelvio, mais les vendeurs seront assurément très généreux. Pour rappel, sur des modèles en stock, Alfa annonçait en mars une remise allant jusqu'à 5 000 € pour la berline et 5 500 € pour le SUV.

AUDI

  • A3 : la compacte est proposée avec une série limitée Sport Limited au rapport prix/équipements plutôt avantageux. Disponible avec la Sportback, la berline et le cabriolet.

Pour le reste, Audi se contente d'offres de location, sans avantage particulier.

BMW

  • i3 : pour l'achat d’une BMW i3 Edition 360, BMW vous envoie un bon d’achat d’une valeur de 1 215 € pour la souscription à un abonnement ChargeNow Flex, ce qui selon la marque correspond à 30.000 km de recharge. Par ailleurs, en plus du bonus et de la prime à la conversion, BMW ajoute 1 500 € d'aide à la reprise et offre 1 800 € sur le pack d'équipements iLife. Jusqu'au 30 juin 2019.
  • Série 4 GranCoupé : pour l'achat d'une finition M Sport ou Luxury, BMW offre le pack Ultimate qui comprend navigation "Professional", affichage tête haute, accès confort ou encore sièges avant électriques. Un cadeau de 4 000 €.

L'avis Caradisiac - C'est mieux que rien pour une marque premium !

CITROEN

Toutes les bonnes affaires, hors promos nationales, peuvent se trouver sur http://www.carstore.citroen.fr/Accueil

  • C1 : remise de 1 100 € et aide à la reprise de 900 €, hors finition Live, soit jusqu'à - 8,6 % hors reprise et - 15,6 % avec reprise. Sur la finition Live, remise de 210 € et aide à la reprise de 600 €, soit - 7,3 % avec reprise.
  • C3 : remise de 1 200 € et aide à la reprise de 800 € (hors moteur PureTech 68 ch), soit jusqu'à - 8 % hors reprise et - 13,4 % avec reprise.
  • C3 Aircross : remise de 900 € et aide à la reprise de 1 100 € (hors finition Live), soit jusqu'à - 4,5 % hors reprise et - 10,1 % avec reprise.
  • C4 Cactus : remise de 2 000 € et aide à la reprise de 1 000 € (hors finition Live), soit jusqu'à - 9,8 % sans reprise et - 14,7 % avec reprise.
  • C4 SpaceTourer : remise de 3 000 € et aide à la reprise de 3 000 € (hors finition Live), soit jusqu'à - 10,5 % hors reprise et - 21,1 % avec reprise.
  • Nouveau Berlingo : remise de 1 000 € et aide à la reprise de 2 000 € (hors finition Live), soit jusqu'à - 4,2 % hors reprise et - 12,7 % avec reprise.
  • SpaceTourer : remise de 4 000 € et aide à la reprise de 3 500 €, soit jusqu'à - 10,5 % hors reprise et - 19,8 % avec reprise.
  • Prime à la conversion : en cas de reprise d'un véhicule d'avant 2007, Citroën ajoute 300 € pour les C3 et C4 Cactus, et 1 250 € sur la C1. Cette aide se cumule aux primes gouvernementales.

Offres valables jusqu'au 31 mai 2019.

L'avis Caradisiac - La promo sur le C3 Aircross n'est pas très généreuse : demandez 1 000 € de plus. Réclamez aussi davantage sur la C3 et le C4 Cactus. C'est pas mal pour les modèles familiaux. Le prix de base alléchant de la C1 (7 990 €) prend surtout en compte les aides supplémentaires en cas de reprise d'un vieux véhicule.

DS

  • DS3 : remise de 1 500 € et aide à la reprise de 1 500 €, soit jusqu'à - 7,3 % hors reprise et - 14,6 % avec reprise.

Offres valables jusqu'au 31 mai 2019, sur modèles en stock.

L'avis Caradisiac - Cette fois, les DS4 et DS5 ont disparu des offres de DS. Il y a sûrement quelques modèles encore en stock, que les concessions écouleront avec de grosses remises. Pour la vieillissante DS3, demandez plus.

FIAT

De nombreuses offres à rechercher sur www.webfactory.fiat.fr

Sinon ce mois-ci :

  • Panda : sur version "Ligue 1 Conforama", 1 500 € de remise sans condition et prime reprise de 1 000 € (pour un véhicule de plus de 7 ans), soit jusqu'à - 14,3 % hors reprise et - 23,8 % avec reprise.
  • Panda City Cross : 2 000 € de remise sans condition et prime reprise de 1 000 € (pour un véhicule de plus de 7 ans), soit jusqu'à - 15,4 % hors reprise et - 23,1 % avec reprise.
  • Tipo berline : jusqu'à 2 600 € de remise sur 1.3 diesel 95 ch et prime reprise de 1 000 € (pour un véhicule de plus de 7 ans), soit jusqu'à - 15,1 % hors reprise et - 22,2 % avec reprise.
  • Tipo 5 portes : 1 600 € de remise sur version "Ligue 1 Conforama" et prime reprise de 1 000 € (pour un véhicule de plus de 7 ans), soit jusqu'à - 11 % hors reprise et - 17,8 % avec reprise.
  • Tipo break : 2 600 € de remise sur version "Mirror" et prime reprise de 1 000 € (pour un véhicule de plus de 7 ans), soit jusqu'à - 14 % hors reprise et - 19,4 % avec reprise.
  • 500L : remise de 4 153 €* et prime reprise de 1 000 € (pour un véhicule de plus de 7 ans), soit jusqu'à - 22,9 % hors reprise et - 28,4 % avec reprise.

* la remise fait cadeau du malus

Offres valables jusqu'au 31 mai 2019.

L'avis Caradisiac - Fiat est moins généreux sur les Tipo en mai, avec environ 1 000 € de remise en moins. À vous de bien négocier. De belles offres sur les Panda et 500L. Dommage qu'il n'y ait rien pour le reste de la gamme. Les 500 et 500X sont proposées en ce moment avec une série spéciale pour les 120 ans de la marque, avec en cadeau six mois d'accès à Apple Music.

FORD

  • Ka+ : remise jusqu'à 1 160 € (pour l'Active), soit jusqu'à - 8,4 %.
  • Fiesta : reprise jusqu'à + 3 300 €, soit jusqu'à - 23,3 %.
  • Ecosport : reprise + 4 250 € (3 750 € sur Trend), soit jusqu'à - 19,8 %
  • Nouvelle Focus : reprise + 4 000 €, soit jusqu'à - 20,5 %.
  • C-Max : reprise + 5 500 €, soit jusqu'à - 21,8 %.
  • Mondeo : reprise Argus + 5 750 €, soit jusqu'à - 18,6 %.
  • Kuga : reprise Argus + 5 000 €, soit jusqu'à - 21,6 %.
  • Edge restylé : reprise Argus + 5 750 €, soit jusqu'à - 10,7 %.
  • S-Max : reprise Argus + 5 750 €, soit jusqu'à - 16,1 %.
  • Galaxy : reprise Argus + 5 750 €, soit jusqu'à - 14,7 %.
  • Tourneo : remise sur jusqu'à 2030 € sur la version Courier, soit jusqu'à - 14,5 %, 3 500 € sur la version Connect restylée soit jusqu'à 15,5 %. Reprise + 6 000 € sur Tourneo Custom restylé, soit jusqu'à - 15,6 %

Offres valables jusqu'au 31 mai 2019. 

  • Ford propose une prime à la casse supplémentaire de 1 000 €, pour les Ka+ Active, Fiesta (hors Ambiante et ST), Mondeo, EcoSport, Kuga, C-Max, Tourneo Courier (pour reprise d'un véhicule d'avant 2006).


L'avis Caradisiac - Ford est généreux, notamment sur les Fiesta et Focus. C'est le moment de réaliser des affaires sur les C-Max et Kuga en fin de vie. Demandez un peu plus sur les Mondeo, S-Max et Galaxy. L'offre semble peu intéressante sur la Ka+, mais le modèle profite du départ d'un rapport prix/équipements imbattable.

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Commentaires (310)

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Par

Un ptit oubli chez Ford:

Il existe des promos via le configurateur du véhicule sur le site internet de Ford. Je trouve que ses offres sont très intéressantes et surtout sans condition de reprise.

A priori, il y a 2 types de promo. Par exemple sur la focus, une promo classique pour tous les modèles et une super promo sur une finition et motorisation spécifique: en décembre sur la focus finition titanium, 1.0 ecoboost 100ch, remise de 5410€ au lieu de 2900€ (achat réalisé le 31 décembre, ouf, c'était le modèle que je souhaitais). En janvier, c'est la finition trend avec le moteur 100ch 1.0 ecoboost où la super promo est disponible sur la focus d'un montant de 4500€ (http://www.ford.fr/Configurateur/focus/Trend)

Il suffit de cliquer sur les différentes finitions / motorisations et de vérifier le montant de la remise.

A priori, cela fonctionne aussi sur les autres modèles de la marque.

Par

En effet, étant commercial chez Ford. je confirme qu'il y a toujours des remises très intéressantes de l'ordre de 15-20% suivant les modèles.

Seuls Mustang et Focus RS ne sont pas remisés !

Par

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

Par

Pas de propositions pour Mazda ?

Par

En réponse à Hum85mp

Pas de propositions pour Mazda ?

En effet, peut-être un oubli ! Pour une idée des remises possibles, regardez ce que propose Mazda Austerlitz sur Paris, c'est en général le mini de ce que l'on peut négocier ailleurs !

Par

La liste des promos de janvier proposée mi janvier, peut-être un peu tard non?

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

@B1jam1

Toutes les voitures neuves perdent de la valeur! ford, renault, bmw, audi etc...C'est plus ou moins pareille pour tous et j'ai remarqué que plus le véhicule est "chère" plus la décote est importante.

A savoir, quand le véhicule est accidenté, l'expert passe, il affiche une valeur garage à dire d'expert "Vrade" et non "argus" en se basant sur le modèle équivalent le moins cher possible dans toutes la France (sur le bon coin and co...), il y a toujours moins chère que l'argus... J'en ai fait l'amer expérience, heureusement que j'étais très bien assuré et remboursé à "la valeur d'achat".

Autant te dire qu'en ce moment les diesels décote, surtout avec l'affaire du logiciel pollution truqueur! Comme quoi il ne faut pas se fier à la valeur de revente de la voiture ...

A mon avis le diesel récent est déjà mort (sauf sur les gros véhicules), une vrai usine à gaz ! L'essence ( et aussi l'hybride) peut encore légèrement se développer dans les prochaines années ... Il est clair que l'avenir plus ou moins proche se porte vers les moteurs électriques pour se substituer du pétrole: Il faudra tout de même améliorer les batteries, les énergies solaire et les réseaux électriques pour éviter le black out.

Dans mon coin c'est les SAV premium qui ne sont pas aimé, ils te charge la facture fortement.

Je confirme, la ford offre un tas d'option très agréable, c'est vraiment personnalisable selon les envies de chacun. J'ai pris les phares bi-xénon (perso je trouve que c'est meilleur que les led), pack sécu intégrale (très complet), park assist, régulateur adaptatif etc...

J'avais longuement hésité avec la nouvelle opel astra (prix / équipement presque équivalent), ce qui a tranché c'est l'offre Opel on star qui est malheureusement payant, autour de 50- 60€/mois avec de la data, minimum 10€/mois à ce jour environ (le vendeur avait pris le soin de ne pas évoquer se détail très important !) et ne fonctionne pas dans les zones blanches... Sans cela, la voiture est moins intéressante car elle perd une partie des fonctionnalités de confort au volant! De plus, je dispose déjà d'un smartphone et le forfait data qui va avec ...

Au contraire, la focus dispose des équipements semblables et surtout totalement autonome, sans forfait, un gros point positifs.

Après chacun a des envies, des choix et détails différents. Pour ma part je cherchais un bon véhicule, taille moyenne, stylé, stable sur la route, économe en carburant, entretien et assurance, très bien équipé, bouton régul/lim sur le volant (pas en dessous), pas d'appuie tête arrière dans le champ de vision du rétroviseur/lunette AR ( si si, il y a des modèles comme ça avec en plus une toute petite lunette AR, ça ne devrait pas être autorisé), pas de lumière orange qui me fait penser à une vieille mégane, garantie 5 ans et un bon rapport qualité/prix selon mon budget fin décembre 2015, à ce moment là.

Par

:sol: Chez Porsche c'est 5% de remise toute l'année

Par

Bien sûr on peut toujours dire qu'un constructeur français est mieux placé que Ford, Hyundai ou autre !Que la revente sera meilleure ! C'est vrai que si l'on veut vendre directement sa voiture, Renault, Peugeot, Vag, seront en bonne position . Mais passé dans la reprise concessionnaire français ou étranger c'est du pareil au même. Les constructeurs sont aux aguets des affaires et même un véhicule Peugeot ne bénéficiera pas d'un point supplémentaire même chez Peugeot. Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion.

Par

curiosis " Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion."

Tout compris..!!

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