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6. À retenir

Maxi-comparatif vidéo : quel est le meilleur SUV urbain du marché?

Voici venue l’heure du verdict et c’est au final une victoire du Citroën C3 Aircross. Le français s’impose grâce à son excellent compromis sur route mais également son budget serré. Il devance le Seat Arona et le Suzuki Vitara qui terminent à égalité. Pour être honnêtes, on n’attendait pas le japonais à une si bonne place mais il domine les parties budget et équipement, ce qui explique ce classement. L’espagnol a pour lui un excellent comportement routier et des aspects pratiques bien placés. Avec deux des trois modèles présents sur le podium lancés en 2017 (Citroën C3 Aircross et Seat Arona), on se rend compte que notre comparatif met en avant les véhicules récents, ce qui est logique à vrai dire.

Au pied du podium, on retrouve le Kia Stonic, qui coche les bonnes cases concernant le budget et l’équipement mais est désavantagé par des aspects pratiques en retrait. Après, place au vieillissant Nissan Juke mais qui se défend toujours bien en termes de budget et d’équipement. Ensuite, vient le ventre mou avec le Volkswagen T-Roc (6e), l’Opel Crossland X (7e), le Renault Captur (8e), le Mazda CX-3 (9e), le Peugeot 2008 (10e).

On arrive enfin vers la queue du peloton avec en 11e position ex aequo la Fiat 500X et le Hyundai Kona. En avant-dernière position, le Honda HR-V qui avait remporté la partie aspects pratiques mais qui se fait dépasser dans les autres domaines. Enfin, dernier, le Ford Ecosport. Son récent restyling n’a pas suffi à redresser la barre. Il reste donc en retrait de la concurrence.

Classement final

1er : Citroën C3 Aircross

2e ex aequo : Seat Arona & Suzuki Vitara

4e : Kia Stonic

5e : Nissan Juke

6e : Volkswagen T-Roc

7e : Opel Crossland X

8e : Renault Captur

9e : Mazda CX-3

10e : Peugeot 2008

11e ex aequo : Fiat 500X & Hyundai Kona

13e : Honda HR-V

14e: Ford Ecosport

 Récapitulatif des classements par thème

  Pratique Equipement Budget Conduite Nombre de points Classement général
Citroen C3 Aircross
8e 6e 2e ex aequo 1er 17 1er
Fiat 500X
6e 3e 14e 13e 36 11e
Ford Ecosport 10e 9e 13e 14e 46 14e
Honda HR-V
1er 13e 12e 11e 37 13e
Hyundai Kona 12e 10e 6e ex aequo 8e 36 11e
Kia Stonic
13e 4e 2e ex aequo 6e 25 4e
Mazda CX-3
11e 8e 9e 3e 31 9e
Nissan Juke
14e 2e 2e ex aequo 9e 27 5e
Opel Crossland X 3e 11e 5e 10e 29 7e
Peugeot 2008 7e 12e 9e ex aequo 5e 33 10e
Renault Captur 9e 5e 9e ex aequo 7e 30 8e
Seat Arona 4e 7e 6e ex aequo 2e 19 2e ex aequo
Suzuki Vitara 5e 1er 1er 12e 19 2e ex aequo
Volkswagen T-Roc 2e 14e 8e 4e 28 6e

 Pour établir ce classement, nous avons décidé que chaque place était égale à un nombre de points. Ainsi, 1er signifie 1 point , 5 points 5 points et ainsi de suite. Le modèle ayant le plus petit nombre de points remporte ce comparatif.

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Commentaires (170)

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Mince alors, je savais qui allait finir premier avant même de lire l'article, que de surprise!

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Mazda les mecs :bien:

Par

Comme d'habitude, Caradisiac vante les mérites des français. Quitte à inventer des trucs d'une rare débilité comme "Le C3 Aircross marque des points grâce à son tarif très accessible en entrée de gamme, le plus bas de tous les protagonistes", c'est peut-être vrai, mais qui va acheter un C3 Aircross de 82ch sans climatisation ? Personne. Ce genre de "critère" est juste fait pour que la Citroen remonte dans le classement.

Sinon, on trouve des voitures qui n'ont pas grand chose à voir dans ces pages. Au moins, séparer les "SUV/minispaces" ... On ne peut pas hésiter entre un Crossland/C3 et un Stonic/Juke. C'est très différent : habitabilité d'un coté, sport/design de l'autre. Idem pour Vitara/ Arona et TRoc/500X. Prix comme argument d'un coté, et tout-sauf-le-prix comme argument de l'autre ...

Par

Alors le Suzuki 2e ex aequo est presque dernier en conduite... Vous me rappelez on fait quoi dans une voiture ?

Par

Mazda CX3 skyactiv G 150ch ou rien

Par

Je sens que cet article va faire réagir :ange:

Par

pour ma part j'irais plutôt sur le Honda qui est forcément plus fiable que le reste. le Citroën en dernier, son design me donne même pas envie d'y mettre les pieds. je préférerais leur C4 aircross de 2013

Par

T-Roc et 500x ne font pas parti de cette catégorie.

Ils sont comme l'Opel Mokka X : le cul entre deux chaises.

:jap:

Par

En réponse à Florian Denis

pour ma part j'irais plutôt sur le Honda qui est forcément plus fiable que le reste. le Citroën en dernier, son design me donne même pas envie d'y mettre les pieds. je préférerais leur C4 aircross de 2013

Forcément? tiens donc...pourquoi ça?

La ou je te rejoins, c'est sur le design que je n'aime pas trop sur le C3 aircross... mais je pourrai tres bien monter dedans quand même..

Par

En réponse à abasc

Comme d'habitude, Caradisiac vante les mérites des français. Quitte à inventer des trucs d'une rare débilité comme "Le C3 Aircross marque des points grâce à son tarif très accessible en entrée de gamme, le plus bas de tous les protagonistes", c'est peut-être vrai, mais qui va acheter un C3 Aircross de 82ch sans climatisation ? Personne. Ce genre de "critère" est juste fait pour que la Citroen remonte dans le classement.

Sinon, on trouve des voitures qui n'ont pas grand chose à voir dans ces pages. Au moins, séparer les "SUV/minispaces" ... On ne peut pas hésiter entre un Crossland/C3 et un Stonic/Juke. C'est très différent : habitabilité d'un coté, sport/design de l'autre. Idem pour Vitara/ Arona et TRoc/500X. Prix comme argument d'un coté, et tout-sauf-le-prix comme argument de l'autre ...

Tout à fait d accord car dans ce cas là le grand gagnant est ... le duster

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