4. De Skoda à Volkswagen

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent

Skoda

Pas question de faire de jaloux. Puisque Seat a eu l’autorisation d’augmenter fortement ses prix, Skoda, autre label du groupe Volkswagen, l’a également obtenu. Ces hausses ont principalement été concentrées sur la gamme Octavia, dont le début de carrière du 4 opus est très encourageant. Tablez sur 2 290 € de plus sur la version 2.0 TDI 150 ch Style DSG (36 600 € contre 34 410 €, soit + 7 %), 2 180 € supplémentaires sur la 1.4 TSI PHEV iV 245 ch RS (44 340 € contre 42 160 €, soit + 5 %) et une rallonge de 2 270 ch sur l’Octavia Scout 2.0 TDI 200 ch DSG 4x4 (42 480 € contre 40 210 €, soit + 6 %). Au passage, sa grande sœur, la Superb, s’est permis de faire de même : la 2.0 TDI 200 ch Sportline DSG a vu son prix passer de 45 900 € à 49 420 €. Une hausse de 3 520 € qui correspond à + 8 %.

Suzuki

Les Japonais passent pour être des gens raisonnables. Chez Suzuki, on a donc limité les hausses de tarifs autant que possible… sauf sur le Vitara. Sa variante 1.4 BoosterJet Hybrid Avantage s’affiche ainsi aujourd’hui à 23 690 €, contre 22 640 € début 2021 (+ 5 %).

Tesla

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Un coup à la hausse, un coup à la baisse… pas facile de suivre la politique tarifaire du constructeur californien. Pourtant, les chiffres ne mentant pas, on ne peut que constater la hausse, sur un an, de 16 000 € du prix de la Model S Grande Autonomie (+ 19 % à 99 990 €) et celle de 20 000 € du Model X Grand Autonomie (+ 22 % à 109 990 €).

Volkswagen

À tout seigneur, tout honneur. Seat et Skoda ayant largement fait valser les prix, leur marque mère ne pouvait en faire autrement. D’autant que les capacités de production, limitées à cause du manque de semi-conducteurs, ne suffisent pas à répondre à la demande. Dans de telles circonstances, autant ne vendre qu’aux plus riches, ceux capables de débourser 15 500 € pour une Up ! 1.0 65 ch Lounge (685 €, soit + 5 %, sur un an), 39 120 € pour un Touran 2.0 TDI 150 ch Lounge DSG (+ 3 840 €, soit + 11 %, sur un an), 54 770 € pour une Passat SW GTE (+ 2 780 €, soit + 5 %, sur un an), 52 700 € pour une Passat Alltrack 2.0 TDI 200 ch (+ 2 570 €, soit + 5 %, sur un an) ou encore 30 760 € pour un Caddy 2.0 TDI 102 ch en finition de base (+ 1 360 €, soit + 5 %, sur un an).

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